这是陈阳让泰勒交给他的运输路线图。
万友商贸以外资公司的身份，从港岛采购药品、五金、通讯器材、汽油等紧缺物资，通过华富基金名下注册的外国商船或与陈阳有关系的日军海军部的运输船，将物资运往沪市。
再利用陈阳在海关和特务委员会的关系打通关节，进入沪上之后，一部分供给地下组织，另一部分则通过陈阳的渠道销售变现，换取更多资金和情报。
除此之外，各大根据地缴获的物资，赣南地区钨砂矿石会从南浔线运抵沪上。
甘肃方面的石油也会经陇海线到达连云港，再由海军的运输船只送达沪市汇山码头。
那里有一条专用的输油管道，可以直接将原油运输到华东油业公司的油库。
跟艾莎以及壳牌合作的华东皇家炼油厂会将提炼后的燃油以高出市场价三成的价格共给海军陆战司令部，
而陈阳实际所收的价格却只有市场价的八折。
也就是说，一百万的石油海军后勤部需要支付一百三十万，然后，陈阳只收八十万。
剩下的五十万通过华富基金名下的金融公司转到英国，然后，以英国皇家医药协会投资的名义再回到华夏。
一来一往，出口转内销，只是在海上转了个圈，这些钱就变成了合理投资。
收到资金之后，艾莎会将这些钱以分红的名义存入到海军部各级官员在华富基金开设的股东账户里面。
购买石油的款项就这么神不知鬼不觉的就成了这些军官的合法收入。
这一套流程下来，无论什么部门来查，都找不出纰漏。
这个贪污计划也很快就获得了海军陆战司令部参谋长平田吉三郎的支持。
既能給海军找到石油，又能給大家带来不菲的收益，何乐而不为..
最关键的是，连本土海军军务大臣丰田真四郎也支持这个计划，唯一不满的就是海军幕后资金提供者。
三井财阀以及大阪商会。
原本海军每年的军费是每年六千万日圆，可今年才过了一个半月，海军部就花光了一个季度一千五百万日圆的预算。
而沪市的海军陆战司令部便拿走了三百万日元，这么一个部门的支出占据了所有资金的五分之一。
这不由得令人想起一句话，先帝创业未半，中途花光预算……
当然，平田吉三郎将石油采购合约甩在三井财阀亚洲司司长小笠原五郎理事的脸上的时候。
他也找不出理由反驳海军的石油采购计划，只能是想办法向总部申请，为海军追加军费预算
说来说去，还不是怪那群陆军马鹿…
要知道，现在日本人在国际上的声誉不佳，美国人已经停止提供废钢铁跟石油，英国人也不愿意跟他们做生意。
而握有大量原油的日本陆军部坚决不肯把手里的石油分享给海军，甚至扬言就算倒进太平洋，也不会给海军一滴油。