歼-8是双发，最大起飞重量将近20吨，操纵的难度自然就大多了。
为了装备空空导弹而让操作难度更大？
“改变飞行姿态只是一方面。最好的还是改进发射方式。接下来我们会对PL-4的发射方式进行改进，从现在的轨道发射改为非轨道发射，让导弹在脱离武器挂架一定距离后发动机再点火。”
谢威目光在众人的脸上扫视了一圈，把所有人的反应都收在眼里。
非轨道发射，主要用于射程较远、重量较大的导弹空中发射。
这种类型的导弹，发动机推力更加强劲，固体燃料推进剂在发射时迅速燃烧会产生强烈的尾焰。
在中远程火箭发动机更大推力作用下，战机偏转更厉害。
先让导弹脱离挂架，发动机再点火，对战机的影响就降低了很多。
何况，隐身战机导弹都在弹舱内呢！
沉默了片刻，开口说道，“改进的PL-4样弹，需要试射！”
几名试飞员脸色瞬间大变。
尤其是歼-7的试飞员。
即使他们经验丰富，拥有非常强的反应能力，可没人愿意再在试飞的歼-7上试射这款接连多次让发动机熄火的空空导弹。
哪怕谢威把问题原因分析得非常详细，提出的解决方案也得到了他们的认可。
不是担心影响前途。
而是担心造成国家财产损失，摔一架歼-7，数百万都没了，没有任何一个飞行员能承受如此结果。
“我来！”
正在技术会议室陷入沉寂，没有试飞员愿意再驾驶歼-7到空中试射PL-4，一名年约二十七八的试飞员一脸坚定地挺身而出。
“雷强，你确定？”
赖桂昌皱起眉头看着其他扭头看向其他方向的试飞员，随后才严肃地问雷强。
雷强？
歼-10首飞试飞员，从事试飞23年，飞22个机种的“空军级试飞专家”的雷强？
这样的牛人，怎么会出现在这里？
而且，雷强最早是飞行员，在十号工程启动后，才跟其他17名飞行员一起被选拔出来，到蓉城接受培训跟筛选。