他们同时承担了燃料转移工作，以及把燃料舱的零部件拆下来，精准装在地面上的工作。
Pony露出向往的神色：“我怎么感觉我有一天也能上去？”
林燃笑道：“当然可以，技术成熟之后，你只要愿意掏钱就能去。
燃料舱零部件构建的地面不仅仅是起降平台，燃料舱本身改造成小型月球旅馆，这本身也是我们阿波罗科技业务的一部分。
Pony，你作为阿波罗科技的CEO，肯定有折扣好吧。”
Pony感慨道：“所以，在看视频的你，如果你有意愿的话，我们绝对欢迎你的加入！
阿波罗科技需要每一位优秀人才的加入。”
显然，这期新晋顶流和没过气顶流携手打造的采访节目，等于是往整个华国社交媒体上扔下了一颗巨大的炸弹，热度比东京还要更热一点。
林燃和Pony足够有流量，Pony离开腾讯全身心的加入阿波罗科技更有流量，林燃所提到的今年还要登月，还是用全新的方式，以及可行性极高的月球改造第一步，更是话题度拉满了。
而且时间上也相当靠近，现在是6月，马上7月就要发射燃料舱。
微博热搜、b站排行榜、b站观看数、知乎头条，所有你能想到的社交媒体，头条都是林燃Pony访谈。
哪怕小红书上，都是。
唯一不是的，是豆瓣，豆瓣在讨论电影呢，勿扰。
“不是，我怎么听的已经心潮澎湃了呢？”李宜清看完之后问道。
徐贤回答道：“我也心潮澎湃了，主要这进度感觉跟起飞一样，今年又要去。
不过从技术角度还真没啥问题，与其每次都指令舱、登月舱，然后登月舱还不要，扔在月球上也没有人管。
还不如采取燃神的技术方案，好歹燃料舱能不断重复利用。
先不谈燃料舱改造成酒店要花多少成本，现不现实，我燃料舱就算不改造，就放在月球上当成是我的燃料存储设备，也比像阿波罗登月里登月舱登月之后就用不上了要好吧。
再者说，我去请教了一下我们在学航天的朋友，这样确实能够极大程度规避登月窗口有限的问题。”
李宜清补充道：“我也问过我朋友了，他的意思是，如果去的足够多，自动导航系统足够成熟，不仅是规避，其实是能做到没有窗口，哪怕在月球光线阴暗的情况下，也能做到完美着陆。”
徐贤喃喃道：“不是，究竟是以前我们耽误太多时间，还是燃神太牛逼了？他一来，怎么感觉登月和喝汤一样？这条技术路线之前没人提过，怎么现在一想，感觉哪哪牛逼，感觉就是当下最牛逼的技术路线呢？
前不久才成功的燃烧一号改直接就用上了，土星五号发射大型的登月舱，燃烧一号改发射燃料舱。
后续再开发一款大型一点的可回收火箭，甚至直接用那个就能发射登月舱。
这成本和NASA比起来不知道低到哪里去吧。