曼谷，孔堤港。
万吨巨轮“明德号”静静泊在深水码头，烟囱里冒出淡淡的青烟。
这艘标准的自由轮是南华环球航运集团旗下的货轮之一，46年从白鹰佬手里便宜买来的世界大战尾货。
船长吕润明站在驾驶舱外，手里夹着一支烟，眯眼看码头工人用起重机把最后一包大米运到船上。
33岁的他，已经在海上漂了二十一年。
12岁上船当学徒，给约翰人跑远洋，后来当上大副，随船在地中海跑运输。
再后来他供职的运输船被约翰人强征当作运兵船，在地中海挨过纳粹U艇的鱼雷，运气好，捡了一条命。
再后来，他就投了南洋。
现在是明德号的一船之长。
“船长，货全装完了。”大副拿着夹板图过来汇报。
吕润明接过货单，扫了一眼。
5000吨暹罗香米，3000吨尿素化肥。
目的地，仁川。
报关单上写的是“南洋合众国对半岛民用粮食援助”。
但这满船的大米和化肥，最后会落在什么地方，他心里大致有了猜测。
“出发吧。”
他掐灭烟头，转身走进驾驶舱。
三声汽笛拉响，震得海面起了细浪。
明德号缓缓驶离码头，拖出一条长长的白色尾迹。
船头劈开的，是暹罗湾的蔚蓝海水。
一段时间，沪上外海。
夜幕下，明德号熄了灯，像一头匍匐在海面上的巨兽。
一艘小渔船靠了上来，船上跳下几个穿短打的汉子，手脚麻利地开始卸货。
不多，就200吨大米和50吨尿素。
吕润明站在船舷边，亲自看着装卸。