他们很拼命地追了接近两公里，才堪堪在山顶之前，跟到了李柏的身后。
那也是李柏稍微放缓速度，才给了他们追上来的机会。
后续李柏的表现就有些耐人寻味了！
他在短暂的一段下坡期间，隐身到了红牛博拉的车手们身后。
三级坡积分点前最后的一段爬坡，李柏就不上去领骑了。
好像他前面冲得累了一样，车群减速，他也减速。
乔瓦尼和特拉特尼克面面相觑。
他们现在属于是被架在了半空中。
前进也不是，后退也不是。
前进的话，就得他们肩负起带队去追领先集团的责任。
后退的话，那前面追李柏花费的体力和精力不就白费了吗？
红牛博拉、阿联酋航空、崔克的教练们估计此时也在破口大骂。
好啊！
李柏你这个浓眉大眼的中国人，居然也学会了使诈！
装模作样突围一波，然后吸引别人拼命去跟对吧？
但这套路对吗？
听说过用副将对当对子来消耗对手主将的。
没听说过主将亲自上去拉扯别人......
这不是杀敌八百，自损一千吗？
特拉特尼克也没办法，只能他上去，替乔瓦尼领骑。
其实目前他们这支追击车队还算不错。
红牛博拉的主力在这，阿联酋航空的亚当·耶茨也带着几个副将跟在后头。
另外还有崔克车队的佩德森和几个崔克的车手。
再加上李柏。