在磁真空缆绳在还没有受到电磁刺激，产生真空管道时，由于横截面非常小，空气的干扰影响并不明显。
但是一旦激发真空管道状态，这个时候的缆绳将膨胀为直径200米真空管道，此时的受力面积增加了上千倍。
从超算模拟结果来看，强对流天气可能导致管道出现漂移，而上半部分会因为强对流天气出现激烈的晃动。
平流层的问题倒是不大，毕竟平流层都是水平方向的风力。
但是对流层和中间层绝对是一个大麻烦，大气的强对流天气会严重干扰真空管道的稳定性，不解决这个问题，可能让真空管道胎死腹中。
事实上这个共振问题，可以参考一下高楼大厦，那些几百米高的大厦，也会受到强风影响。
在正常的风压状态下，距离地面高度10米处，如果风速为5米/秒，那么在90米时，风速可以高达15米/秒，如果高度达到了300～400米，风力将会更加强大，会达到30米/秒以上，这个时候摩天大楼就会产生晃动。
而高楼大厦是如何抵抗强风的袭扰的?
一般有三个方法：更加强的结构、风阻尼器、有效减少风阻的外形。
问题是这个三个方法，对于真空管道而言，都是难以使用的。
因为真空管道的外形和材料已经限定了，尽管圆柱形是可以有效减少风阻的，但是奈何真空管道的受力面积太过于大。
黄豪杰看着全息投影模拟出来的质量投射器系统，不由的苦思冥想起来。
“忠，调整一下环型飞艇的位置和数量，增加一艘飞艇在12公里处。”
［已经调整完毕。］
增加的那一艘飞艇，位置就是对流层的顶部，平流层的底部。
“超算模拟，从无风到强风的各个级别，一个个进行模拟测试。”
［好的！开始模拟测试。］
忠操作着超算中心进行全面模拟测试，半个多小时之后。
黄豪杰看着新鲜出炉的测试结果，果然真空管道的整体共振现象，下降了34%左右。
但是这个结果，依旧是不理想。
“忠，你采用人工智能的自动矫正，给利用飞艇上面的动力，尝试抵消共振。”