“好了，咱们再说说水利。”
崇祯敲了敲木板上的水利二字：“朕登基那年西北大修水库取得了不错的成效，然后全国范围内推广，水库五万座以上，新增干渠一万条、支渠二十万条，总长度超百万里。
但这远远不够，大江大河的水如何进入水库？水库的水如何进入农田？
低洼处的水田的水如何快速排除？高处的农田该如何快速灌溉？需要补水时如何能快速的补水？
是，这几年的确是制造了数以十万计的取水车，但这远远不够。
农时这东西，虽然不能说是差之毫厘谬以千里，但晚上几天就会受到极大的影响。
所以，有没有一种机械，能将低处的水送到十余米、二十米的高处，或者直接送到水源地一两百米以外的农田，且每个时辰出水高达三十立方？”
嘶……
群臣皆是倒吸了口凉气。
灌溉问题一直以来都是历朝历代的大事儿，为了抢水没少打架，甚至死上不少的百姓，两个村子之间更是老死不相往来。
大明一朝的灌溉是水车加输水槽的工具联动，脚踏翻车（龙骨车）扬程一到两米，出水量五到十五立方米每小时，需两到三人轮换操作。
牛转翻车扬程两到三米，出水量十到二十五立方米每小时，效率更高但依赖畜力。
输水系统，用木制或竹制渡槽（笕槽）连接水车出水口与农田，实现定向输水，可引水至两百步外。
如果是垂直落差较大，高于三四米，采用多级水车接力。
不同的地形采取的方式不同，如平原缓坡，则是采用开挖明渠，然后用水车提水，但开挖明渠需十到二十日，灌水一亩需四到六个小时。