虽然是夜里，但这条他们走过无数遍的航道他们太熟悉了，借着风势，舰队的速度达到了极致。
岸边不是没有西葡荷三国的探子，但他们也只能眼睁睁的看着舰队的离去，因为港口和周边有诸多的军士巡逻且下达了夜间禁足令。
敢在禁足令的时间段内在外行走的，不问原由，一律打入牢狱之中。
沿岸倒是也有斥候，可夜色之中，又刚刚下了大雨，情报传递速度极慢。
两个小时后，离着毕尔巴鄂港口三十里左右地方停了下来，因为英葡荷三方海军战术是早期预警和层层拦截。
外层是警戒区，距离港口三十里左右，这是获得最早的预警时间，也是是瞭望船或快速单桅帆船的活动范围。
中层拦截区，则是距离港口十到十五里左右，负责拦截、识别并迟滞来犯之敌，为主力舰队争取出港时间。
多为轻型战舰、武装商船或老式战舰，它们不寻求决战，而是利用风向和浅水区与敌周旋，利用火炮骚扰。
内层防御区，距离港口一到五里左右，这是海岸炮台的有效射程。
在此区域内，巡逻船变为引导、通信和补充火力的角色，警惕敌方登陆小艇或火攻船。
所以，想要进攻中层拦截区和港口，首先就得解决到外层的警戒船。
方法也很简单，就是利用夜色掩护用小船摸过去干掉巡逻船。
一艘又一艘的小型船只悄然入水，仿佛一只只海妖，借着风力和海浪朝着警戒船只冲去，百余米后便消失在了漆黑的夜色之中。
时值中下旬，又是气旋过境，能见度只有几十米，被风浪摇晃了几个小时的巡逻船的军士早就疲惫不堪，警惕性早就降到了最低。
英法联军的水鬼很是顺利的抹上了巡逻船，干掉了巡逻军士。
因为气旋过境的大风问题，中层拦截区的战船已经召回，舰队很是顺利的通过。