第682章 时代变了(4k)(3 / 4)

渔雪 / 著

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这也就是双积分政策,上面的意思是下半年发布征询意见,未来一年或者两年就会正式施行。

类似政策在国外已经出现,无疑都是从政策主导面推动汽车产业的变化,包括大众的排放造假也是为了应对欧盟越来越严苛的标准。

这个意见稿如果放出来,无疑是对碳矽集团的一重利好。

按照目前的销量预估,未来一个阶段单是积分带来的营收或许都能有数亿元。

章阳煦又凑过来说了几句。

俞兴点点头,对卢映寒说道:「行业的变化在快速,但很多人确实没注意到,等有时间再做个专访吧。」

卢映寒赶忙问道:「俞总,最后一个问题,你认为BBA和三田会在什么阶段追上来?」

他问完这个问题,感觉俞总的眼神似乎有些茫然,但又认为是自己的错觉。

俞兴考虑了好一会才答道:「难说。」

他连连摇头:「难说,难说。」

卢映寒捉摸不透俞总这话里的意思,他到底认为外资品牌是会慢追还是快追?

他接过章阳煦递过来的两瓶饮料下了车。

大太阳的光芒照下来,卢映寒摸著凉冰冰的饮料,觉得夏天应该是九州这种标配小冰箱车型发力的季节。

卢映寒心里回味刚刚体验的最新版五座九州,而如他一样,刚刚坐上车的曾玉群同样第一时间注意到这款车,聊起了它的市场预期。

曾玉群认为五座版九州明年也能拿到十万的销量。

「哪能那么容易啊,六座的竞争没那么多,五座要面对的就太多了。」俞兴乐呵呵地说道,「细分市场好做,大众市场很难。」

曾玉群说道:「你要是一开始就推五座,现在可能都二十万销量了。」

俞兴大笑:「曾总别捧我了,我们马上就没有申城和浙省延续的补贴了,下半年都得加推购车免息政策,今年的压力还是比较大的。」

这是碳矽集团即将在六月底推行的优惠政策,目的在于对冲掉两大市场的不利因素。

曾玉群仿佛完全忘了和碳矽关于技术路线不愉快的交流,话里话外都是称赞,对于碳矽集团总是及时的调整市场政策也很钦佩。

「曾总,你问这么多,你们宁德是不是也想造造车?」俞兴闲聊。

曾玉群摇头:「完全没兴趣,有你们碳矽就够了,我们何必下场造车,我们就是要当新能源车企最可靠的电池供应商。」

俞兴笑道:「那我得把你的可靠引荐给新客户了。」

曾玉群来了兴趣。

俞兴把小鹏汽车提了提。

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