何小鹏没想到俞总已经有所安排。
他莫名的叹了口气，既然俞总都有这样的安排，恐怕他对他给出的价格也十分自信，自然证明其它的报价存在猫腻。
果不其然，何小鹏在见到碳矽负责部分采购的柯屿总监之后便亲耳听到他与福耀方面的沟通。
没有中间商，不是子公司，纯粹的双方对接，谈到的正是1.2平方米非标尺寸且具有隔热PVB膜、双银Low—E定制隔热涂层的双层钢化玻璃产品。
按照福耀的描述，这就是和特斯拉同级的供应产品，不仅仅是G3单纯99%紫外线阻隔的低端货。
算上模具开发成本分摊、生产良率损失带来的成本上浮、工艺与原材料溢价，这种玻璃的价格在每平米734—846元，折合成每套就是820—950元。
至于最终多少，要看汽车销量对开模成本分摊的影响。
只是，再怎么算，这样一套的报价也不会超过1000了。
事情到了这一步，何小鹏黑著脸的也顾不上面子，直接询问柯屿总监对可能存在的猫腻的看法。
「何总，这个嘛————」柯屿瞧著陪同何小鹏过来的BOSS秘书，踌躇著没有往下说。
章阳煦用眼神示意，没什么不能说。
「小鹏这个车现在又没量产，报价也只是报价。」柯屿斟酌措辞，「正常情况下，我们是做原厂直采的，就是直接和福耀对接，但如果情况很急，比如要赶量产，要保交付，还有搞独家适配，那价格自然是有浮动的，也都是很正常的理————」
何小鹏打断道：「柯总，独家适配是什么意思？」
「就好像G3这样的非标尺寸，可以故意把玻璃的弧度、安装接口、光学参数和认证要求做成只有某家愿意满足的非标要求，这样就让大厂的成熟方案没法适配，可能连公开竞标都不用做了。」柯屿介绍了情况，「流程上也不会有问题，毕竟只有一家供应商能适配，但是，像玻璃这种产品，福耀的质量在全球都没问题。」
何小鹏陷入不知道第几次的沉默，他昨天晚上已经默默查看公司里的文件，对于挡风玻璃和天幕玻璃是打算从义大利进口。
为什么不选用国内的玻璃？为什么要大费周章的进口？
何小鹏问了句：「义大利有知名的汽车玻璃供应商吗？」
柯屿一愣：「义大利？呃，没有啊，那边有深加工和镀膜，但圣戈班是法国的，其它厂商在那边大概有工厂，这方面具体的我不清楚。」
何小鹏摇摇头，不清不楚才最好做文章。
就福耀玻璃报价方案的不同已经能看出内部存在很大的问题，而这种问题将会制约小鹏汽车未来在市场上的竞争力。
何小鹏与高层此前已统一意见，现阶段的目标就是要从零到一的造出车，同时为了提高决策效率，供应链、采购与生产体系的权力都高度集中在少数人手里。
现在回头看，这种公司内部的运转似乎应该改一改。
何小鹏很认真的感谢了柯屿总监直接与福耀的联络，以及，他对自己疑问的解答。