赵朔和李松都点了点头。
「众泰是有做新能源车型的，去年这方面的总销量是2.45万辆。」章阳煦给出明确信息，「新能源在国内政策的扶持下呈现比较粗犷的业内发展架势，政策里重要的部分是补贴。」
赵朔目光一凝，陡然想到去年年初时出现的比记经销商补贴事件。
李松舔了舔嘴唇，感受到来自过山峰的凝视，这不是要占舆论的上风，是要一击命中。
章阳煦继续说道：「关于补贴，业内实际上是存在一个限制，只有列入工信《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的车型才能享受财政补贴，可以按照上面列出的众泰车型来追一追。」
赵朔若有所思，章总要从补贴入手，范围又能根据车型目录来缩小。
「这个政策限制还不光是车型目录，工信那边是定期以公告形式发布的，每批公告有效期是一年，这一年之内需要完成生产和销售申报。」章阳煦把话题回到最初的因素，「俞总不看好众泰造车的逻辑，我也不相信那样造出来的目录里的车真就到了消费者手里，哪怕存在补贴。」
赵朔和李松都是眼睛一亮，突破口回到车的质量上面了，如果不是在真心造车，只是为了补贴，未必有那么多消费者买单，而没有买单的部分是什么轨迹？
车型在目录里，申报补贴需要一年内的生产与销售申报，后者的申报必然要有经销商的参与，而相关经销商的锁定又能根据目录车型来继续缩小范围。
章阳煦语气平淡：「就像碳矽的九州在补贴退坡的最后两个月里会获得激增的订单，如果众泰真要做文章，很可能也是在濒临年底的时间里动手，不然，就过了那个公告的一年限制。」
赵朔很聪明，听到这里已然叹为观止了，那些目录车型在去年最后两个月的上牌情况是能查证的，再按照这种查证结果就能又一次缩小范围。
点出问题，缩小范围，按图索骥。
章阳煦最后说道：「众泰和碳矽的直营销售不一样，众泰是传统的经销商体系，补贴的这个事一旦有暴露的威胁，经销商就和众泰不是一条心了，经销商需要为自己考虑。」
补贴要是查下来，经销商不会死扛，甚至，如果隐约透露是来自空头之王的调研意愿，可能瞬间就能突破小范围里的防线。
这连做事的方法都给出来了，经手的经销商没法和主机厂一条心。
赵朔已然是佩服至极：「章总，这……不愧是……」
他没把「过山峰」说出来，但过山峰这边真想对众泰动手似乎就这两天的事，没想到一动就直奔要害，又如此干脆利落！
李松已经品出章阳煦平淡转述背后的味道，这种关于补贴政策具体限制的思路也必然是业内浸淫出来的经验才行。
他没有当著赵朔的面询问，而是等他匆匆去按图索骥之后验证来自俞总的出手。
章阳煦面对问题，笑著说道：「我也问老板了，他就回了我三个字——手熟尔。」
李松听著这个回答，心里念叨这三个字，不觉便是心驰神往。
(本章完)