曾玉群目光微动，这会已经没有长篇大论的兴致，简单的说道：「俞总，研发是需要钱的。」
俞兴透露自己这边的计划：「碳矽希望在今年年底启动上市计划，九州目前是增程车，未来相当长一个阶段的国内市场都需要增程车，电池性能相对不那么迫切。」
他的意思也不委婉，宁德如果不愿意优先发展磷酸铁锂，碳矽可以来接手一部分这个活，或是部分收购，或是双方合资。
曾玉群沉吟片刻，点了下头又摇了摇头，起身说道：「那就等碳矽上市再说吧。」
这不是合作的细节问题，而是双方在市场角度与各自立场的问题。
俞兴赞同目前这种探讨的搁置，相信随著碳矽的发展会有更优的解决办法。
他同曾玉群握了握手，送对方到电梯后又回到了办公室。
红隼办公室里只剩下俞兴一个人。
他又点了一支烟，晃著老板椅，瞧著申城的夜景，心情略微凝重。
就目前这个阶段而言，碳矽确实更愿意选择磷酸铁锂，但是，想要坚持选择也就必须要能承受它所带来的压力。
俞兴抽完烟，忽然想起之前做百晓生时的事情便莞尔一笑。
承压这个事是一直都有锻炼的。
俞兴与曾玉群的会谈内容秘而不宣。
次日在参加会议的时候，两人在会场有说有笑，一点都不看出昨晚的分歧。
作为近期很火的碳矽集团董事长，俞兴在今天就有接受简短的采访，除了事关九州的一些常规问题，还有一个问题是记者与不少同行都关心的。
九州在三月最后一周的销量如何，以及，是否受到了测评舆情的影响。
「我们的销量还不错，我们碳矽集团的第一款车型能有这样的表现，还能有什么不满意的呢？」
俞兴没有给出具体的数字，笑著回答了问题。
确实，九州的亮相已经是突破了。
只是，相较于碳矽一开始发布周榜的架势，中道崩殂就显得「得志便猖狂」。
会议上午是先由领导致辞，然后由行业代表人物发言，下午则是业内沙龙。
俞兴上午就作为新能源的代表上台，但发言依旧中规中矩，谈的内容是产业发展的看法。
他在台上的时候瞧著台下，瞧见了之前造成测评舆情的那位「老翔」，不过，整个上午也没和这位有过什么互动。
中午时分，同样出席活动的临港主任朱泽辉询问了碳矽的报案情况。
俞兴一五一十的说了来龙去脉，碳矽集团已经锁定「老翔」在九州麋鹿测试时的刻意扭转方向盘而造成行驶问题的数据。
「那你想怎么处理？」朱泽辉问道。
「主任，你这话……我想怎么处理，就是按流程就行。」俞兴说道，「他制造的内容和不实情况是存在广泛传播的，我们的法务认为这就是触犯法律了，当然，到底有没有，那就看调查的结果。」