马志豪用力握手：「感谢俞总，这样的关头还麻烦你。」
俞兴冲他笑笑，自去接著忙事，这边由熊潇鸽这位中间人应对。
距离发布会还有四天时间，他也没想到临港这边的碳矽局面之下还藏著不少同行的游说和判断，下午开完会的时候忍不住给小英打了个电话，分享了这件事。
刘琬英嘿然：「还真是泥沙俱下，鱼龙混杂。」
她随即又说：「我看你还是喜欢得罪人。」
「我就见了马志豪一个人，其他人都没见，他是和熊总有什么交情，别人到时候就都是熊总自己表述。」俞兴说道，「况且，造车这种项目，外界的一些意见也是情理之中的考验。」
就像碳矽集团一样，从成立到现在一样是经受外界评判。
刘琬英啧了一声：「这真是隔墙有耳……早知道我今天就回去了，还能一起听听。」
俞兴笑道：「那你是真错过好戏了。」
临近傍晚，俞兴匆匆返回办公楼，恰好碰见正和胡铮南热聊的小鹏汽车的何小鹏，眼睛便是一亮。
何小鹏现在仍然在UC奋斗，但去年正式和李学凌、傅盛等人投资创办了「橙子汽车」，今年又出于商标问题改为「小鹏汽车」，虽然还没完全主导小鹏汽车的战略与发展，但他是最为热心的。
俞兴与何小鹏打了招呼，自然而然的聊了聊彼此对电车的想法。
这一聊便是好一会，眼看即将到了上面联合投资团队考察三大汽车项目的时间，聊天才告一段落。
只是，何小鹏瞧著俞总匆匆离开的身影，心情略显奇怪的说道：「俞总真是一个热情的人。」
胡铮南也觉老板今天热情的过分，闻言笑道：「我们的新车就要出成绩了，大家心情都很好，我这两天都激动的睡不著觉。」
到了楼上的俞兴不知道自己刚才显得格外热情，他悄然的推门坐进会议室新隔出来的小单间办公室，既能看到已然到场的多位投资人，也能听到他们聊天的声音。
会议室里只有熊潇鸽和马志豪是知道隔墙有耳的，其他人只知道大家这次一起约见三个新能源项目，到时候还会由熊总与俞总一起探讨前景可能，最终会有个参考意见。
熊潇鸽再三强调了只是参考，至于大家会参考多少，那就看不同机构各自的想法了。
上有碳矽集团即将出分的关键节点，下有地方迫切寻求新产业发展的需求，外有政策和补贴的多重扶持，内有风投渐渐重视的投资新赛道，中间则是基于梦想、利益、骗局的项目与操盘手。
俞兴点了一支烟，看著屏幕里的画面，听著大家主要对碳矽汽车的讨论，稍微出神。
五分钟之后，前途汽车的创始人陆群与他两位副手走进会议室，冲著在座将近10家的机构代表们热情问好。
临港这里已经汇聚了至少20家机构，还有更多的人会在后面四天飞到这边，而这间会议室里都是关系较好或者存在合作的人。
陆群知道只要今天在他们心里获得一个较高的评分，后续融资都会顺利很多，所以在下午就反复准备并考虑措辞。
他是汽车行业的老手，创立的长城华冠在过去12年服务过业内8成的主流车企，参与过从奔腾B50到北汽C70G等100多个车型的完成设计周期。
所以，履历上还挺有说服力。
陆群用三言两语就表述了自己业内资深人士的身份，又聊到和如今碳矽集团副总裁胡铮南，隐约之间便是自比两人相似的路径。
只是，他的目标更为远大，是要创立自己的新能源车企。