刘琬英笑了一声：“它很安静。”
大众很安静，特别安静。
雷诺出事，先排放有问题，再掌门人被捕，别的厂商虽说不至于专门发声明，但许多高管都在推特、脸书上表达了惊诧，而这无疑是正常的反应。
但大众集团就极其低调。
这当然也有射箭画靶之嫌，如果过山峰没有确认证据的话。
两位幕后黑手结束通话。
俞兴在自己的办公室里再刷新闻，想着戈恩的处境，不知道他在东京机场时有没有高喊‘戈恩是清白的’。
从特搜部的行动和理由来看，戈恩的汽车联盟里显然一直存在着反对力量。
截止到华夏时间的周五上午，国外的相关新闻仍旧有不少围绕着过山峰的做空报告来分析情况，另外一些则把重心转为对汽车联盟的未来预测。
不过，相比较袭击开始阶段的舆论，现在的舆论里有已经针对过山峰明晃晃的质疑。
“过山峰没有公布它的检测过程，造假问题的发现极可能是通过内幕交易，它这种操纵市场的行为应该被彻底封禁！”
这是指责过山峰调研流程违法的。
“过山峰是过去几年里在国际金融市场极其活跃的空头，它袭击华夏市场、美国市场、日本市场，现在又袭击法国市场，这样破坏金融秩序的机构应该被联合调查，早日取缔就能早日维护投资者的合法权益！”
这是呼吁国家机构联合执法的。
“欧盟现在的欧洲金融工具市场指令《MiFID》明显无法跟上金融市场里与日俱增的挑战，过山峰不是圣人，它的每次出现必然伴随对巨额利益的攫取，但如今依旧能出现乃至受到追捧，这无疑是监管部门的过失。”
这是试图从源头消弭过山峰资金运转的。
相较于欧洲以及美国方面的舆论，日本这次的媒体就显得有些幸灾乐祸，甚至还重新提起之前给过山峰的赞誉——空売り仙人。
“尽管过山峰攻击了三菱，现在又攻击了雷诺，但它对雷诺Clio、Captur、Megane等五款车型的控诉都有极其明确的数据，这极可能又一次让人遗憾的证实它的做空造诣。”
“戈恩确实曾经帮助过日产，但他的独裁作风并不值得称赞。”
“事到如今，同样是他独裁产物下的雷诺排放事件或许就是让过山峰延续它的百分百胜率了。”
“戈恩的功劳需要得到承认，也没有人否认这一点，但他的错误同样必须得到重视，相信雷诺·三菱·日产联盟具备触底反弹的能力。”
俞兴浏览着不同立场的媒体口吻，对于背后的利益之争有种洞若观火之感。
巴黎开盘时间是周二上午9点，也就是华夏这边的下午3点，不管大家如何各持心思，五个小时之后应该就能见分晓，唯一的变数就是停牌与否了。