军车抵达火箭军阵地。
方文和瓦西里指挥官下车。
对于方文，不需要瓦西里介绍，这里很多人都知道。
在苏德战争爆发前，这些人还在将方文领导的泰山军工生产的泰山风暴火箭队发射车当做竞争对象。
毕竟，泰山风暴是借鉴了苏制火箭弹，并青出于蓝的装备，还在实战上有过不错的战例。
但现在，他们已经没了竞争之心，更期待方文的到来能给他们解决目前遇到的问题。
一名随军工程师急切问道：“方先生，你有办法解决射击精度的问题吗？”
方文看了下那一排排壮观的火箭发射车，回道：“我需要你们先告诉我白天发射的情况。”
随即，火箭部队推选了两人向方文说明，一个是刚才说话的随军工程师，一个是发射车长。
工程师先出声道：“横向散布失控，这是最大的问题。我们白天针对靶区进行集群齐射，火箭弹前后偏差较小，只有少量火箭弹射出靶区，但左右偏移极其严重，部分弹药直接偏离靶区。”
“齐射密度也很难控制。”一旁的发射车长补充，“我们尝试过单车减弹发射、多车分组发射，但依旧没办法把控火力。多车同步发射时，弹道容易相互干扰。单车单发的精度尚可，但火力太弱，不足以摧毁敌军的机枪阵地与战壕防线。”
这时，又有一位年轻的炮兵上尉补充:“还有发射姿态不稳定。整车底盘减震性能差，满弹齐射产生的后坐力会让车身侧滑、抬升，每一次发射的车身姿态都不一样。我们即便提前标定好射角、方位角，下一轮射击的数据就全部作废，重复性极差。”
有了他的发言，更多人参与。
众人你一言我一语，将发射过程中发现的问题全盘托出。
这些问题困扰他们很久，一直没有解决，并非上战场后才发现的。
方文认真听着。
这些问题他再熟悉不过，早期BM-13喀秋莎的通病，也是当初泰山风暴火箭炮研发阶段，他们重点攻克的难点。
“都说完了吗？”他问道。
没人再提出问题了。
方文走到旁边火箭弹发射车旁，爬上去，看着发射架结构。
随后，他指着面前的发射导轨，用俄语道：“你们的发射方式存在缺陷。采用全开放式光滑导轨，火箭弹发射初期约束性极差，弹体启动瞬间就会产生微小偏移，随着飞行距离增加，偏移量呈几何倍数放大，最终造成大范围横向散布。这也是你们左右偏差远超纵向偏差的根本原因。”
一句话就说明了苏军火箭弹发射装置的最大问题所在。
顿时折服了在场的军人和工程师。
这也让大家更加期待后续。