“团长，找到了，压在下面，差点没发现。”
威廉接过箱子，清洗了一遍，才打开。
箱子里存放着一叠资料，方文取出查看，正是dc-3的生产资料。
这对泰山航空的军工发展，太重要了。
整个二战中，产量最高，用途最广，最耐造的大飞机dc-3技术到手。
方文急不可耐的想要研究它。
随即，他将搬运物资的工作留给威廉，自己下船坐快艇离开。
乘坐快艇回到仰光，方文就进入了研究状态。
他独自待在资料室中，先是将整份dc-3的资料看了一遍，并总结了下dc-3的优点。
DC-3的机身结构经过精心设计和优化，具有较高的结构稳定性，能够在各种飞行条件下保持稳定的飞行姿态。
相对简单的结构和不错的机身设计，让它制造成本相对其他大飞机要低，并且便于维修。
总的来说，就是结构坚固耐用、飞行性能出色、内部空间大可以创造多功能性并提供舒适度、既经济又可靠。
而整体性能上。
空重8.2吨，载重6吨，可实现最大起飞重量14吨。
最高时速360公里小时，巡航速度260公里小时。
高度上限8000米。
可以说在各方面都很优秀。
相比之下方文从法国买回来那架f.220夜间轰炸机（泰山一号），整体性能就落后了一大截。
难怪苏联和日本先后向道格拉斯公司购买了dc-3的生产技术。
随即，方文又将整个资料从头到尾再看了一遍。
他想要吃透dc-3的生产技术，让其能在泰山飞机制造厂生产出来。
只要能造出dc-3的仿制机型，就意味着，泰山飞机制造厂正式步入大飞机制造。
那时候，泰山航空的国际航班，将会全部换上自家的民航客机，同时也要生产出一批陆基高载量运输机用于国内的物流运输。
甚至还可以改造成轰炸机，用于前线战争。
(本章完)