第218章 洞庭舰(2 / 2)

切割磁感线 / 著

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会在重核聚变引擎澎湃动力与冷核脉冲引擎的摧残下,出现变形的危险。

其实也正是这个材料的出现,才使得新人类得以如此跳脱地一举登上‘烧石头’的宝座。

当然了,现在新人类的重核聚变引擎并非拿去推行星,而是用在战舰上。所以自然不需要搞那么大,相反还要往小了造。

其实洞庭舰按照最小规格制造的原因还有一个,那就是用其龙骨强度差不多到了极限,再往大了造,那就连这种号称人类目前最强悍材料都顶不住。

人类的机械专精技术,使得人类可以做到这一点。不过相应的,制造难度、建造时长也会随之提升。

战舰之所以设计成如此长短与宽高比差,完全是因为主炮和引擎占据空间大的缘故。

能造多小就造多小,即便如此,也很大,大到洞庭舰长度的三分之一,都是重核聚变引擎所占据的空间。

此间过程,耗时极长。

可以说这样的战舰,其主要空间都是被主炮和引擎占据的也不为过。

毕竟是一个以‘烧石头’为动力的战舰,燃料储存仓库也很大。

因为磁场护盾的出现,使得新战舰的主炮也发生了变化,它不再是每一艘都配备阳电子炮作为主炮,而是根据编队进行配置。

而更大的战舰,当然需要装更大口径的主炮。

是的,这种材料已经搞出来了,作为新式合金,它的熔点达到了2.8亿摄氏度,其抗冲击强度更是能直接硬抗大伊万.嗯,虽然在实验中仍旧有些变形。

因为在设计中,想要使得战舰即能容纳重核聚变与冷核聚变双聚变系统,又能搭载磁场护盾系统,就必须至少比山级战舰大一倍以上。

冷核脉冲引擎则小一些,按照设计,它们将分为多个,分布在舰尾的重核聚变引擎周围。

根据设计院的设计,其长度至少要达到3公里,宽、高至少要达到1.2公里。这是最低要求,如果想要各种冗余空间大些,还得再造得大一些。

光是舰桥就用上了这种合金材料,可想而知作为新战舰的外装甲肯定也不会差到哪里去,就目前的洞庭舰,其外装甲就全都是这种合金。

在这个过程中,人类还必须面对一个造巨舰都必须面对的问题,那就是结构强度。

因此目前新人类除了着手造舰之外,还有另一件一直在同步做的事,那就是想办法更大规模的生产另一种更强悍的材料。

而这个材料,依旧是根据对当时木卫四那艘破烂飞船残骸的分析,研究出来的。

重核聚变引擎就不说了,想象一下电影里的行星发动机就知道了,那玩意贼大。在电影里,其单个发动机就高达11公里,主体直径30公里,基座直径60公里。

湖级战舰自然也能造,但只能造像洞庭舰这样大小的战舰,再大一些,就得再次在材料技术上取得突破。

其实如果按照正常发展没有任何奇遇的文明,达到二级文明层次的战舰与材料技术大概就是这样了。

而新人类有一艘至少是四级文明层次的飞船残骸作为兜底,在材料技术上比正常的二级文明更加强悍一些也是合情合理。

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