当然，赵柏川并不会全部动用，用一半左右，还是没问题的。
毕竟一切都是为了公司发展嘛，而且就算动用了，这些钱也是要还的。
至于谁来还…
当然不可能是他了。
……
首都，北大附近一间一室一厅的出租屋内，五个年轻人坐在客厅里，气氛相当的凝重。“微博热搜…大家都看到了吧？”
一道略微有些沙哑的声音在客厅响起，坐在最边缘吐着烟雾的OFO小黄车创始人戴伟忽然问了一句。
昨天清云单车的突然崛起，完全打了戴伟一个猝不及防。
他研究生毕业于北大光华管理学院，从接触到骑行之后，就爱上了骑单车这项运动。
他的愿望，是让每个人享受骑行的快乐。
于是，在今年4月份，他和几个志同道合的朋友一起创办了OFO。
但令戴伟怎么也没想到的是，原本以为自己是率先提出共享单车这个新鲜事物的第一人。
却没料到会突然出现个清云单车来。
看着网上对清云单车的介绍，可以说，将他脑海中对于共享单车的所有想法都完美地诠释了。他们OFO小黄车，现在还处于摸索的阶段，只敢窝在校园里。
然而清云单车，已经直接推广到了两个大城市。
一上线就爆火，在花城和魔都两地反响极大，让他也是深受震撼。
他们现在和清云单车完全不是一个等级的对手，说是竞争，那都是高看他们了。
昨晚他一整晚都没睡觉，就是为了研究这个新出现的共享单车。
即使内心再怎么不愿意承认，他也不得不佩服这清云单车创始人的头脑。
这想法，真是太厉害了。
虽然还有着一些弊端，但能做到这个地步，已经比自己强了太多太多。
“当然看了，真是没想到，这些家伙都跟我们想一块去了，而且还这么快就搞出来了，规模不小啊！”
一旁的联合创始人张斯丁有些郁闷地说了一句。
他们OFO连校园都没走出去，共享这两个字其实也没提出来。
只是有这种概念，但具体叫什么，他们现在还没确定。
正准备先在北大校园内，试试能不能推行一下类似于共享单车的模式，结果却被降维打击了。
这个清云单车倒好，一出来就直接打着重新定义单车的名号，完美领先开局了。