楚洋把这个数字在心里过了一遍，然后拿起对讲机：
“今晚就在这片锚地休整，明早五点半继续作业。”
对讲机里传来几声确认，随后甲板上的灯光逐渐熄了一些，只剩下夜灯和导航灯在海面上亮着。
渔船在海浪中轻轻摇晃，三艘船并排停泊在锚地上，船与船之间隔着大约一海里的间距，各自的船艏灯在海面上拉出三道微光，随着海浪的起伏微微晃动。
第二天早上五点半，天还没亮透，楚洋被走廊外“咚咚咚”的声音吵醒。
起床，简单洗漱完，来到甲板上，看到船员们已经忙碌开了。
海面上正浮着一层薄薄的晨雾，船灯在雾中晕开一圈暖黄色的光。
楚洋先去厨房喝了一碗粥，然后走到驾驶台。
孙庆云正站在中控台，手里端着一个搪瓷缸，看见楚洋进来，汇报道：
“船长，风向变了，天气预报说今天东北风转东南，风力三级。”
楚洋点点头，望向舷窗外。
海面泛着微波，在波峰偶尔能看见白色泡沫。
三级风属于微风，这个风力还不足以撼动现代工业制造的钢铁巨兽，天宫号上的船员甚至都感觉不到什么颠簸，非常适合作业。
实际上超乎一般人想象的是，海上捕鱼对风力是有一定要求的，尤其是传统渔船。
因为传统渔船是靠船帆提供动力，风小了船速起不来，拖网无法有效展开和兜鱼，所以3级风是传统渔船下网的“起风线”。
得益于现代技术的发展，捕鱼对风力的要求不再那么硬性，但也是有用的，至少可以节省不少柴油。
“通知各船，起锚出发。”
……
船队开始忙碌起来，天宫号率先起锚，发动机轰鸣声划破了晨雾中尚未完全消散的寂静。
南天门号和鲲鹏号收到通知后也陆续起锚，跟在后面。
三艘船排成品字形，朝东北方向缓缓移动。
晨雾在海面上飘散着，随着船速逐渐加快，海面上的能见度也慢慢好起来。
八点左右，船队抵达了预定海域。