那些配件，可以轻松地组装出来两千多辆豪车。
一辆豪车几百万红票子，哪怕在非洲出手，最少几十万还是有的。
两千多辆车，这可是牵涉到数百亿元，即使用美刀来计算，也是数十亿美刀。
数十亿美刀！
有了这笔钱，戴红旗就将空间中的那巨额现金合理合法地洗出来。
本·布特科林觉得戴红旗可能掌握有一条秘密的走私通道。
不然，他不可能在这么短时间，在非洲购买这么多的土地建设农场。
戴红旗现在租赁这些大型货柜还有仓库，就是给本，布特科林一个错觉。
跟着大军到了达雷斯萨拉姆郊区的一个大型货运站，跟里面的老板谈好价格后，连人带车租了十辆，把大军打发回别墅后，他带着几辆大车赶往港口
达雷斯萨拉姆的海岸线很长，再加上TSNY海警的无能，导致这里的走私猖獗。
这里各种犯罪活动日趋严重。
虽然这几年TSNYA相关方面大力扫黑了几次，但是收效甚微。
风头过后，原来怎么样现在还是怎么样。港口原本是一个小渔村。
受近些年旅游热潮的带动，现在也是越来越繁华。
坐在副驾驶的戴红旗不时可以见到旅游人群在导游的带领下参观着。
几辆箱货挂车快速的驶过集镇来到了岸边码头。
等车子找地方停好以后，戴红旗从几个司机的手里接过了车钥匙。
谈后一人给了100美刀打发他们回了货运站。
来的时候他已经跟老板商量好了。
他的货要今天晚上才到，加上装卸的功夫可能明后天才能用得到这些司机。
徒步从小渔村的小港口走到了集市上，找了个“摩的”把他送到了一家做栈板的小工厂。戴红旗花钱请工厂里的人按照货柜车的比例做了数十个大木箱。
接着又请他们帮忙把几个箱子给运到了达雷斯萨拉姆港口区的一个大仓库中。
这个小仓库是戴红旗之前打电话让便宜岳父罗翰林租的。
离他自己租的仓库直线距离不超过三百米，钥匙罗翰林在回来的时候已经给他了。
打开仓库的门，里面被收拾的干干净净，房顶上的天窗照得仓库里的视线良好。
安排几个工人把木箱全部卸了下来，一人给了两百美刀小费把他们打发走了。
看着这数十个超大的木箱子，戴红旗不由咧着嘴笑了出来。
他压根就没打算在港口装车，只是故布疑阵。