跟上次一样，迅猛龙跑车拆成车体等配件，等运到了港城的工厂里再进行组装。
这些需要调度货运列车。
“我马上联系部里面。”邢段长点头。
周一，李爱国刚上班就接到了邢段长的通知，部里面调派的列车已经抵达站场了。
一百辆跑车全数打包在木箱子里面。
李爱国亲自指挥装上了车皮，跑车在十一月底踏上了前往港城的旅途。
进入冬季后，前门机务段这边也比以往更加忙碌了。
特别是郊区又筹建了几个温室大棚，打算赶在春节前，将反季节蔬菜送上居民的餐桌。
李爱国一边去温室大棚帮忙，一边盯着LED灯的研制工作。
另外面包车和航空加油车的研制也提上了日程，这工作由野生汽车专家负责。
这小子刚刚晋升了，已经是六级工程师了，干劲十足。
摩托车也迎来了爆发式的订单。
小欧那边喜欢踏板摩托车，小美家喜欢大功率的赛道摩托车，亚洲这边主要以销售山地摩托车为主。
让李爱国没想到的是，非洲竟然贡献了三分之一的山地摩托车订单。
李爱国跟负责护矿军刘铁汉挂了个电话，才搞清楚原因。
奥德彪特别喜欢山地摩托车，这玩意用来拉香蕉，拉木材都是杠杠的，能顶得上一辆小卡车了。
奥德彪虽然没有外汇，但是有矿产啊。
红星开拓公司采取了以物换物的新销售策略。
奥德彪可以拿矿产来换山地摩托车。
每种矿产按照价值和重量，纯度，被赋予了不同的积分。
一次上缴的矿产量不够，可以累计，等积累到相应的价值，就能换到一辆山地摩托车。
山地摩托车在非洲现在不但是实力的象征，还是赚钱的工具，只是所需要的矿产比较多。
那些年轻有为的奥德彪们聚在一起，郁闷的挠挠头。
咋办呢？
奥德彪们聚集到了高卢鸡家的金矿外面，看着里面堆积成山的矿产，举起了棍子！
高卢鸡：“.”