雪橇、爬犁、柁床、法喇，不管叫法怎样，说的都是同样一种东西，最起码原理相同。
始编纂于光绪十六年（1890），1931年方成的《黑龙江志稿》载：
制如冰床，而不拖铁条，屈木为辕，似露车座低，傍轮前有轭而高，驾以牛或马，走冰上如飞，亦可施帷幕衾绸以御寒。
简单来说就是取木料一端用火烧烤，使其高高弯曲翘起用作辕子，另一端触地平直的部分钉上横杆，加上支柱，做成车厢，可以坐人，也可以装货，有辕有底，无轮毂，靠光滑的木杆在冰雪地上滑行。
爬犁是针对北方地区冬季漫长、山高林密、沟壑纵横、雪多冰厚这样的自然环境而创造出来的便捷工具。
这玩意可繁可简，简单到俩熊孩子半拉小时就能搓一架直接上路，换到李沧老王手上，就更不值一提。
“反正有莉莉丝这人形bug在，收获高于预期的话，可以在外面照这用祈愿copy个加强重制版的嘛~”
“也行。”
一行构成素材相当复杂的队伍开拔上路。
爬犁约莫4米来长2米多宽，木椽为底架，下面铺展开来钉着几层0.3的薄铁皮，宛如某种另类的旱地船，整体相当粗糙简陋，甚至还有点歪歪扭扭的，加固着几处三脚架。
李沧仨人坐着爬犁，蒙着大棉被，戴着皮帽子围脖，眯眼睛揣手手。
有一说一，狗腿子在最少及膝深的雪地中奔跑起来也当得起一个健步如飞的形容，2.7c的巨力趟雪跑路不费太大力气——
就是偶尔会遇到被积雪填埋的沟壑，前面扯绳子飞奔的个别狗腿子嗖一下就消失在雪面下头了，爬犁嘣嘣几声，直接碾过去。
再然后，三人组不约而同的扭头回望，通常会看到一只狗腿子从车辙印儿底下蹦出来，撒丫子狂追，捡起绳子继续拉雪橇...
emmm，整体来说就很玄幻。
“芜湖~”
老王低头躲过一丛树枝，
“这岛上好多柴禾啊！”
积雪覆盖下的，是明显不应该属于这种温度的亚热带、热带地区的高大树木、藤本灌木等植被圈子，比如很熟悉的芭蕉树、榕树、各种乔木。
树木显然是被突然冰封的，每一片叶子都保留着最鲜嫩的绿意，芭蕉叶一碰就会变成数以百计的碎片。
不出意外的话，它们确实已经是柴禾了，经这么一冻，不可能还活得下来。
老王忽然大声喊道，
“有路有路！那边有路牌我看到了！沧老师让狗腿子往那边走！”
“别急，”李沧说，“狗腿子速度还挺快的，我们可以先绕着空岛边缘转上一圈。”