这也是变相在提升联邦的整体潜力。
就像这一次，一宣布扩大太空旅游的规模，联邦内部符合上太空的民众，除去去年刚刚加入了美洲大区、露西亚区，本土民众之中，达标的比例高达32.71%。
这差不多是适龄者的一半左右，都通过体制标准。
如果按照这个标准，去评估美洲区，那里的适龄者之中，达标的比例，只有12～14%左右。
美洲区普遍的肥胖症、瘾君子、精神病，直接就刷下了绝大部分的人。
此时的天宫空间站，迎来了平均每星期一次的太空旅游专航，一次大概是20～30名游客，单人费用也下降到15万信用点。
对于福利超好的联邦本土而言，特别是老区的大中华区，普通民众要拿出15万信用点，还是非常轻松的。
特别是很多有华元存款的人，更是倾向于将华元消费在太空旅游上，毕竟这些华元已经进入半取消状态。
现在联邦收华元回去，也是为了销毁，然后用信用点全面取代。
一直对太空旅游心心念念的戴小海，终于完成了自己的圆梦之旅。
夫妻俩穿着内压服，正在一艘垃圾清理飞船上，这种飞船专门设计的，用于清理轨道上的太空垃圾。
其他几个游客，同样在讨论着。
垃圾清理飞船的工作非常枯燥，戴小海等人看了一会，就失去了兴趣。
毕竟真正的太空生活，就是这样的枯燥无味，像电影那样的惊险刺激，不过是艺术加工的结果。
如果真的那么惊险刺激，估计没有几个宇航员可以坚持下来，他们可是来工作的，而不是来玩命的。
飞船的雷达，加上轨道上的监测卫星，扫描着周围的太空垃圾。
在确定太空垃圾的具体位置后，飞船就会靠近，然后用各种各样的方法，清理这些太空垃圾。
比如捕获带走、就地销毁、引导坠落。
虽然这种工作模式下，太空垃圾的清理效率挺慢的，但至少近地轨道的太空垃圾，出现了逐渐减少的趋势。