但取个皇族、霸天之类的名字，我又感觉有些中二。
所以犹豫再三，还是取了个乘风的名字，毕竟古有乘风而下，寓意路途顺利的意思。
除了给咱们车队取了个名字以外，同时也欢迎两位觉醒者加入到车队之中。
趁着大家都在，两位先做个自我介绍吧。”
众人在听到陆子野直接定下车队的名字后，并没有太过在意。
说白了这个车队原本就是陆子野在京都临时组建的，并且这一路以来，陆子野虽然没有对大家无微不至的照顾，但却也算是尽到了一个普通车队队长的职责。
因此对于他这个车队长的身份来说，大家从未有过质疑之声，再者说也就只是一个车队的名字而已，说实话只要车队名字不太过分，其实大家也并不会太过在意。
而令大家比较在意的是，两个车队合并后，新加入他们车队的两位拥有异能的觉醒者。
说实话，虽然大家从小接受的教育是人人平等，并且即便是天灾降临以后，一直到此时此刻他们组成车队结伴离开。
表面上即便是他们这些觉醒者，也并没有欺负霸凌那些跟随车队的普通人。
但实际情况却是，车队中的觉醒者与普通人，别看此时都拥有属于自己的车辆，也同样有着独属于自己的储备物资。
但从众人聊天的电台频道，其实就已经将车队中，所有成员分出了三六九等。
最高等肯定就是他们这些拥有异能的觉醒者，他们聊天的时候，也都在加密的私人聊天频道之中。
次一等的成员，就是他们这些觉醒者车上，搭载的那些人员。
这些人要不就是各个觉醒者的亲属，要不然就是觉醒者找到性格相合的伙伴。
总之这些人既然坐在觉醒者的车上，必然受到那些觉醒者的信任。
而车队中第三类人，则是普通人中，那些跟随在车队中各个车辆的车主。
他们这些人不管是原先有资源，还是后续用各种难以言喻的方式弄到车辆，反正他们有车，能跟上车队前行的速度，再加上陆子野对于其他车队成员，都属于散养的方式。
所以那些人遇到事情的时候不来捣乱，陆子野平时也是不会插手其他车上的事情，所以来说其他车主，对于车上成员，其实也算是掌握着生杀大权。
但现在这个时候，车队刚组建没多久，虽然车队中，除了董奇的本命车以外，其他车辆都是用重型箱货进行改装的车辆，每辆车可以搭载乘客的数量，至少在五人以上，一些车上还挤着十几个人。
但是其实这些人基本上与车主都有关系，和那些觉醒者一样，不是亲戚就是朋友，所以即便是车主，对于他们还能平等以待。
因此整个车队现在的氛围，其实还算不错，并没有特别明显的阶级之分，也没有变成陆子野这个车队长的一言堂。
在听到陆子野的话语后，一道陌生的中年男声率先开口道：“大家好，我叫李峰，觉醒的异能是沉寂屏障，效果大家应该清楚，我可以保证咱们车队停车休整时，六个小时内，不会遭受到地下那些变异虫的袭击。”