“那你什么时候能超过陈丛夫？”
“就是现在！”
随着林向北一声话音落下，他同样一脚地板油到底，发动机的转速已经被他给拉到了万转！
要知道以室内赛道的布局，弯道都是相对来说比较大角度并且狭窄的，很少有能过超过200km/h的可能性，这跟F1赛道上平均时速就超过200km/h，有着本质上的差别。
林向北这种速度，很容易轮胎就抓不住地面打滑失控，直接淘汰出局！
这种事情在ROC国家杯的历史上，其实并不少见，就连历史上09年这一届，包括维特尔、汉密尔顿这样的顶级F1冠军车手，都发生过撞墙事故。
特别是维特尔，他的撞墙还是在跟韩涵对决中发生的，不过哪怕就是撞墙了，维特尔都赢了韩涵。
有时候真是不得不感慨，就算中国双冠王这样的最强车手，在维特尔面前都如此菜鸟一般的脆弱。
林向北现在这种疯狂提速，很明显把自己也带入到危险的境地之中，维特尔可以做到撞车依然领先对手，但他可做不到撞墙后还能超车陈丛夫，有必要这么激进吗？
这个问题，在下一个弯道就能得出答案，林向北不单单是提升了速度，并且还延迟了入弯刹车点，所以入弯之后轮胎抓地力很快就突破极限。
哪怕有着从内线划线外线的距离缓冲，依然无法阻止赛车的横向漂移迹象，这是典型的高速过弯带来的转向不足推头画面！
这小子搞什么鬼？
老酒鬼看到这一幕后，脸色一下就变得很难看。
他是想要压榨林向北的极限，去超越陈丛夫，因为对方可能是中国车王争霸赛最强的对手。
赢了他，林向北就能应战那些遥不可及的车坛神级人物。
但是老酒鬼并没有想到，林向北就跟疯子一样，丝毫不考虑赛车抓地力，就开始暴力提速，结果入弯后就直接开始打滑，他以为这是沥青赛道的抓地力吗？
赛道上的转播镜头，同样锁定在林向北的赛车上面，之前这个新手表现的那么出现，现在遇到强敌就承受不住压力，开始失误了吗？
但是跟所有人猜想的画面不一样，林向北赛车滑向赛道边缘的时候，轮胎直接就被路肩边缘给挡住了，然后奇迹般的恢复了控制！
路肩这个东西，马路上都有，不过赛道路肩却跟普通马路上的有点不同。它的设计高度要略高一些，并且摩擦力以及硬度更大，起到安全缓冲跟保护赛道的作用。
正是因为赛道路肩的特殊属性，就导致很多场地车手，喜欢疯狂借用路肩过弯，以达到更快的切弯速度。
室内赛道路肩大部分路段，都被隔离墙所代替了，但是在小部分地方，依然设计了缓冲路肩。
林向北利用了这个设计，就如同头文字D里面排水渠过弯一样，用高低差挡住赛车的横向漂移，从抵消转向不足带来的失控，达成更快速度过弯！
这套原理听起来好像很简单，就连街头车手藤原拓海都做到过，但事实上需要对横向漂移力量，有着极其精准的把控，打滑太厉害了，路肩依然挡不住，必须恰到好处！
林向北这种极限操控，也是让观众席上发出各种惊呼声音后，再次出现了雷鸣一般的掌声。