根据系统的提示，他知道大米会把车造出来。
不是贴牌，不是老头乐，是真正能在市场上站稳脚跟的车。
所以这些唱衰的声音落在他眼里，就成了一种很奇怪的体验。
像是所有人都在嘲笑一个底牌是小瘪三的人，而只有他知道那个人手里攥着王炸。
评论区那些唱衰的人里，有一部分是他能理解的。
不是黑粉那种无脑喷，是真金白银支持了大米很多年的老米粉。
他们不是不相信田军，是不相信一家做贴牌的公司能跨界造车。
这种担忧，他以前也有。
所以他才更确定。
等大米把车造出来，这批人会是最先回来的人。
大米总部会议室。
争吵声从走廊里就能听见。
不是关于舆论的。
热搜上那些唱衰的话，在座的每个人都看过，但他们早有预料了，所以并不在乎。
从大米做手机第一天起，他们就是被骂大的。
做手机被骂贴牌，做智能家居被骂贴牌，现在做汽车还是被骂贴牌。
被骂了十几年，脸皮早就厚了。
他们吵的是另一个问题：造什么车。
“大型SUV！”
周副总把一份市场调研报告拍在桌上：
“过去三年，SUV市场份额连续增长，家庭用户是最大的购车群体。
妙妙SUV也是大型SUV，说明菊花也认可这个赛道。
我们第一款车就该打这个市场，家庭出行，空间大，续航长，价格打到二十万以内，绝对能卖。”
“又是SUV。”