《九黎—海得拉巴经济合作条约》：九黎提供五千万九黎元重建贷款，用于帮助海得拉巴修复战争损毁设施，并从九黎采购设备，恢复供水供电等基础民生设施。
海得拉巴以科亚利金矿、巴德拉瓦蒂铁矿三十年的开采权作为抵押。
《九黎—海得拉巴基础设施共建备忘录》：九黎工程兵团将立即开工修建“海得拉巴—维沙卡帕特南港”铁路，打通海得拉巴的出海口。
“记住，”龙怀安对即将赴任的海得拉巴大使交代，“第一条铁路、第一个电厂、第一所现代医院、第一座广播电台……所有第一都必须由我们的人建设，用我们的标准。”
“我们要让海得拉巴人，从独立第一天起就明白：他们的电灯是我们点亮的，他们的火车是我们开动的，他们的安全是我们保护的。”
“他们所使用的所有标准，都是我们制定的。”
“这样，他们就再也离不开我们了。”
……
加德满都，王宫。
尼泊尔国王特里布文看着窗外。
德里派来的特别顾问拉奥爵士，正灰溜溜地钻进吉普车。
就在半小时前，这位英国籍的阿三政府代表，还在试图说服国王重新考虑与德里的特殊关系。
“陛下，阿三是尼泊尔唯一出海口通道的掌控者，也是您王室稳定的保障……”
话没说完，侍从长送进一封电报。
特里布文扫了一眼，笑了。
电报来自西贡。
“九黎工程兵团已抵达尼泊尔边境小镇比尔根杰，随时可开工修建加德满都—达卡公路，为尼泊尔开辟新的前往海洋的通道。”
“另，第一批五万吨粮食援助已从仰光启运，将经达卡—加德满都新路线送达，全程不经阿三领土。”
拉奥爵士察觉气氛不对：“陛下，那是……”
“是我的朋友，从南方来的问候。”特里布文将电报放到桌上，“爵士，请转告德里，尼泊尔感谢阿三长期以来的指导，但从今天起，我们要自己掌握国家的方向了。”
“您这是要……”
“根据1923年《英尼条约》第四条，尼泊尔是主权独立国家，有权自主决定外交与国防。”