“熊总……这个路段开得有点猛啊。”
赛道上空，一架直升机正在盘旋。摄像机的镜头从机腹伸出来，对准了那段连续发卡弯，把画面实时传回。
镜头里，巴音布鲁克的发卡弯段像一条被揉皱的灰色丝带，缠绕在岩壁间。而熊初墨的红色S1正在以惊人的速度掠过每一个弯心，速度没有下降，车身没有摇摆，在弯道里画出一道干净利落的轨迹，然后出弯，加速，下一个弯。
直升机上的摄像师沉默了两秒，然后开口问旁边的飞行员：“我刚才拍到的是漂移表演？这谁？”
“华腾车队的，老板自己开。”
“第一次跑巴音布鲁克？”
“对。”
“牛逼！”
直升机指挥中心里，导播正在切换画面。屏幕上显示的正是熊初墨的实时画面，一个老解说员摘下耳机，把脸转向旁边的年轻解说员：
“连续七个发卡弯，入弯速度都在一百以上。”
年轻解说员愣住了，像是没理解这句话的分量：“一百以上？发卡弯？平均弯度超过一百二十度？”
“对。而且还在加。”
赛道上，秦小溪的声音依然平稳。
“下一个弯，注意右侧有排水沟。”
熊初墨的眼睛亮了一下。排水沟。那是咱们秋名山车神，藤原拓海最擅长的东西。秋名山上的那辆86，靠着一个排水沟，把无数对手甩在身后。他的目光落在弯道内侧，那里有一条浅浅的沟槽，深度大概十厘米左右，宽度刚好能卡进一个车轮。
他的心跳加速了。
“小溪。”
“嗯？”
“坐稳了。”
秦小溪还没来得及问“干什么”，熊初墨已经把方向盘往内线打了一点。右前轮卡进了那条沟槽里，车身在弯道中的姿态比刚才更稳了，像是被什么力量固定住了一样。车速没有下降，反而在弯心处略微提升了一点，然后被一股近乎违反物理直觉的力量推着滑过弯心，车头指向出弯的方向，姿态简直像在铁轨上跑。轮胎在路面上拉出一道极短的烟尘，然后咬住地面，出弯。
大屏幕前有人倒吸了一口凉气。
解说席上，那个解说员的声音明显顿了一下：“刚才熊初墨的过弯动作……嗯……他的走线方式有些不同寻常。他把车轮卡进了赛道内侧的排水沟里。”
他的搭档沉默了一拍，像是终于找到了合适的词：“这是一个非常极端的过弯方式。风险极高，但如果操作得当，可以大大提升过弯速度。WRC中曾经有车手尝试过这种技巧，但因为风险太大，后来很少有人在比赛中使用。”