发布会终于在全场经久不息的欢呼声中落下了帷幕。
现场的普通观众和媒体记者开始在工作人员的指引下有序退场，但前排VIP席位上的各大车企高管们却没有急着离开。
许晨从台上走下来，刚接过助理递来的矿泉水喝了一口，几位友商的代表就已经端着笑脸迎了上来。
“许总，今天这场发布会，可是把我们架在火上烤啊。”比亚迪的研发副总率先走上前来，伸出手，虽然脸上带着笑，但语气里多少透着几分无奈。
许晨笑着握了握手：“李总言重了。大家都在新能源这条赛道上摸爬滚打，天宇也就是多走了两步。以后还得向比亚迪多学习三电技术。”
“许总太谦虚了。你们这个无界S3的定价和配置，不仅是给合资品牌上眼药，连带着把我们自主品牌的底裤都给扒了。”吉利的一位高管也凑了过来，半开玩笑地说道，“我刚看了一下手机，我们销售群里已经炸锅了，明天一早估计全在开会商量对策。”
“是啊许总。”长城汽车的产品经理目光闪烁，看似随意地探究道，“现在无界汽车的产品线，从A0级的S1，到A级的S3，再到B级的S7，轿车矩阵基本已经铺满了。天宇接下来的动作，应该要往SUV或者MPV市场进军了吧？有没有个大概的时间表，也让兄弟单位们有个心理准备？”
这个问题一出，周围几个车企的高管都不动声色地竖起了耳朵。
在华国市场，SUV才是真正的利润大头和销量主力。天宇光靠轿车就已经把市场搅得天翻地覆，要是再出个十几万的纯电智能SUV，那大家真就不用活了。
许晨怎么可能听不出他们话里的试探，他打了个哈哈，摆了摆手说道：“SUV？没那个精力了。大家刚才也看到了，我们S7还欠着十万多台的订单没交呢，现在S3和S1一上，中牟超级工厂的二期产线已经全线满负荷运转了。”
许晨拍了拍吉利高管的肩膀，语气诚恳地“诉苦”：“各位老总，天宇摊子铺得太大，资金和产能都在走钢丝。未来两年半内，我们的核心任务就是保交付、抓品控。至于新车型，目前研发中心连个立项的影子都没有，大家真不用这么紧张。”
几位高管互相对视了一眼，跟着干笑了几声。
信你个鬼！你个糟老头子坏得很
当初无界S7出来的时候，许晨也是这么说产能不足的，结果转头就掏出了S3和S1两把杀猪刀。
虽然心里一万个不信，但表面上大家还是维持着体面，又寒暄了几句客套话后，便各自散去，急匆匆地回酒店连夜开会去了。
送走了友商，许晨刚准备回后台，一个留着干练短发、举着相机的中年男人兴奋地跑了过来。
“许总！牛逼啊！”
来人正是国内头部车评人，陈振。
许晨看到陈振，脸上露出了真实的笑容，主动迎上去握了握手：“陈老师，好久不见。刚才在台上就看见你了。”
在天宇集团刚跨界造车、推出无界mini的时候，外界全是不看好和嘲讽的声音。
陈振是极少数认真去测评了无界mini的三电系统和底盘，并且在全网给天宇正名的大V。
还有当时造三轮的时候，陈振的测评也给天宇带来了不少曝光，可以说现在无界有这些流量，有一部分都是陈振打下的基础！
这份初期的流量人情，许晨一直记在心里。
“许总，今天这发布会看得我鸡皮疙瘩都起来了。”陈振激动地说道，“那个S3的分区音响，还有S1的车机流畅度，你到底是把成本压缩到什么地步才定出这个价格的？合资车这次是真的要大出血了。”