第一场拆车直播虽然结束了，但它引发的地震，才刚刚开始。
当晚，整个国内互联网彻底被许晨和无界汽车引爆。
微博热搜前十，有五个和这场直播相关。
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#无界S7硬核用料#
#天擎能源CTP电池#
#造车工厂地下运输隧道#
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各大汽车论坛和知乎上，连夜涌现出上百篇专业级分析长文。
无数知名车评人熬着通宵，一帧一帧地扒直播回放，分析无界S7的底盘用料和管线布局。
“作为一个干了十年的汽修老兵，我负责任地说，无界S7的用料，比同级别五十万的进口车都要好！”
“那个地下直达运输隧道太夸张了！电池下线直接进总装车间，这得省多少物流成本？天宇的供应链管理简直是变态级别。”
“这才是真正的国货之光，不玩虚的，直接亮底牌。”
网友们狂欢，但国内的友商们却彻底睡不着了。
深城，比亚迪总部。
看完直播后的高管们久久不能平静，怪不得许晨敢直播，原来真的有底气。
“地下隧道才是最致命的。”王川福目光冷峻，“电池是电动车最重、运输成本最高的部件。他在两个厂区地下挖隧道直连，这就是极致的降本增效。等我们的车造出来，光是成本这块，就先输了一截。”
“加快我们的新车研发速度，尽量对标无界S7！”王川福果断下令，“另外，告诉公关部，以后不要去碰瓷无界汽车。许晨这是把行业的遮羞布给扯下来了，现在谁去质疑他，谁就会被网民扒个底朝天。”
帝都，大米总部。
雷总坐在办公室里，看着平板电脑上的直播回放截图，摸了摸下巴。
“这许晨……有点意思啊。”雷总转头看向身边的助理，“你说，他这个直播聊日常、现场拆东西、直接和网友互动的套路，怎么看着这么眼熟呢？”
助理干咳了一声：“雷总，这很像您平时开发布会和网友交流的风格，接地气，实在。”