金戈接过钥匙收好，微微颔首道谢。
相较于外头码头市集的鱼龙混杂、市井纷扰，这处国营招待所门禁森严、往来皆是正经办事人员，反倒成了董家渡最安心、最隐蔽的落脚之处。
几人上楼放好行李，让冯家母女好生歇着，又叮嘱铁马安心在屋内等着自己，随即独自转身走出招待所大门。
门外三名车夫果然老老实实候在街边，只是目光不时的会扫向招待所，眼神期待着里面的人出来能照顾他们的生意。
这年月市面刚缓缓活络，底层营生依旧难做，载客拉脚本是看人脸色、讨辛苦饭吃的行当。
方才一行人付车费时干脆利落、不拖不压、不讨价还价的爽快气度，是他们节后少见的阔绰客人，自然格外上心、尽心等候。
金戈缓步走下台阶，出声唤住正要上前招呼的领头老车夫。
“老师傅，耽误你几分钟，问你点本地事情。”
老车夫闻言连忙站直身子，脸上堆起谦和笑意，恭敬的回话。
“先生侬尽管问，阿拉垃董家渡踏车几十年，搿搭码头、弄堂、旧住户的事，基本全晓得。”
这是真话，长年扎根此地讨生活，老车夫阅人无数、耳听八方，董家渡地界的人事变迁、邻里旧事、码头门路，他比寻常街坊知晓得更多更细。
旧社会五行底层行当，头一行便是车（车夫），自古就有 “车行耳目最灵” 的说法。
沪上对这行当有个特有名称，被称作“车马眼”。
“车”分为两种，早年黄包车（东洋车），四十年代后普及人力三轮车，统称车行。
“马”则泛指街巷人流、往来行人，旧江湖暗语把街上走动的活人称作 “走马”
“眼”代表着眼线、望眼、盯梢的耳目。车夫整日沿街穿梭，一双眼睛盯牢整条街的动静，是街头活耳目。
然而，这一称呼有着很强的地域性质。眼下全国的所有车行，唯有沪上的车夫才能被称作“车马眼”。
早年间，沪上老城厢弄堂纵横、码头戏院旅馆遍地，汽车开不进窄巷，只有三轮车能钻，官方管控不到，车夫天然掌握全城流动人员信息。
外地城市道路宽阔，没有这种全覆盖的底层眼线体系。
民国至解放初，车行把头多依附青帮，车马眼是帮派最基础的外勤耳目。
即便眼下帮派明面势力消散，但车夫分片互通消息的规矩完整保留，私下帮客商、本地人寻人摸底。
这也是为什么，金戈一路南下，刚找到落脚点就下楼的原因。
他来到几人跟前，没有急着说话，而是从口袋中摸出一包未开封的大前门，拆开，先递一根到老师傅手里，余下分给了另外两名年轻车夫。
老师傅见状，连忙抬手推辞，嘴里客套着。
“先生太客气了！侬雇阿拉的车，阿拉好好跑路本来就是应该的，哪能再拿侬的烟。”