各国还将逐步简化通关手续。
统一部分运输标准，并探索更加便捷的跨境结算方式。
等到整个计划完成以后。
原本需要一个多月才能通过海路运往欧罗巴的货物。
最快只需要十天，便能够直接送达。
新闻公布以后。
整个华国互联网，几乎瞬间陷入了沸腾。
因为但凡看过求是上那篇论文的人，都能够一眼认出来。
这份《百国陆海贸易合作框架》的许多核心内容。
正是来自几个月前。
那篇一度被无数专家认为过于大胆的——《陆海统筹贸易新格局》。
【我没看错吧？】
【郑市大学那篇论文，真的要变成现实了？！】
【当时不是还有一群专家说，这条铁路至少几十年都不可能建成吗？】
【垂死病中惊坐起，列强竟是我自己。】
【前面的别乱说，这叫合作共赢！】
【对对对，我们不是列强，我们只是热心帮邻居一起修铁路。】
【开门啊老乡，来贸易啊！】
当然。
这几天最高兴的人，还要数郑市大学校长陈晓春。
百国经济研讨会结束以后。
陈晓春激动得连续几天都没有睡好觉。
每天一睁眼。
第一件事就是打开电脑，看看各国签署的合作内容。
越看。
心里越是得意。