“明白什么了？”曾省吾皱眉道。
邓秋硕震惊道：“比起簧片，此物卸力要强出数倍，乃至十倍，大人，马车，马车啊！”
闻言，
曾省吾也明白了他为何这番态度。
卸力！
马车！
想到了其中关联后，他控制不住大吼，“通知营造司主事，速来见我！”
减震是几百年后人人都知道的道理。
但在大明却无人能解。
如今的马车运输速度很慢，粮草辎重每日行军三十余里，道路颠簸，或是山路要更少。
这是极限。
一旦尝试突破极限，就会面临一个巨大的问题。
车辆散架！
木质车辆经不起颠簸，又多为榫卯结构，遇颠簸必然马车受损，就这一天下来，十辆车有两三辆需要停靠维修。
现在的问题不是跑不快，而是不敢跑太快。
而弹簧的卸力显而易见，若是能将其加在马车上，则能提高运输速度。
速度提升的背后是巨大的粮草节约。
这笔账曾省吾不敢算，至少在没有得到准确数据前，他不敢去想。
“大人有何吩咐？”营造司主事匆匆赶来问道。
“准备几架辎重马车，将弹簧装至车轴与车驾之间。”
这会儿其实马上到了放值的时间，但领导发话，营造司主事也只能照办。
一群工匠加班加点将弹簧加装在马车上，材料强度不够的缘故，一架马车硬是塞了六根弹簧。
这一晚，
营造司灯火通明。
但上下没有一个人抱怨，因为曾省吾为首的工部大员也没下班。
所有人的注意力都放在了那只有一尺长的小小弹簧上面。