“队长，你的直觉是对的。”
“事实上，这在美国大型基建行业是普遍现象，只是图多尔·佩里尼将其运用得最纯熟。”
“我们的法律也并非没有规制手段，但是漫长的诉讼程序和法律战让规制几乎不可能落地，且迄今为止从未有高管因此入狱。”
“甚至诉讼本身也成了他们攫取利益的手段之一。”
“因为政府耗不起工期，就只能一次次庭外和解。而每一次和解，都在为下一次索赔定价。”
“索赔？”美队眉头一皱，“谁向谁索赔？”
“他们施工方完不成任务，不应该是政府向他们索赔吗？”
“并非如此，队长。”
贾维斯纠正道：
“这里所说的‘索赔’是‘延期索赔’。”
“比如按照合同，A路段应该要修了，但是征地还没有完成，乙方就可以向甲方提起‘延期索赔’，以补偿误工损失。”
“有些地方甚至出现过乙方资助环保组织破坏施工，然后以此向政府‘延期索赔’的案例。”
“WhattheF……”
强行压下差点脱口而出的脏话，美队突然感觉一阵天旋地转。
施工企业不靠完成项目赚钱，而是靠诉讼和索赔赚钱？
怪不得！
怪不得会搞出17年零进度的项目！
能躺着拿钱，谁会愿意早早结束啊？！
“继续！”美队阴着脸，攥着拳，从牙缝里挤出两个字。
贾维斯听令，继续开口道：
“如上所述，因为拖延可以带来利益，所以施工方有充足的动力一拖再拖。”
“而拖得越久，公众舆论的攻击也就越大，可预见的政治上的反复也就越多。”
“作为民主党的铁票仓，加州高铁自规划起就是共和党的攻讦对象。”