因为他心知肚明，李辰和他真的一条船上的人了。
李辰一个人忙活了半天，总算是把船造出来了：“来吧，你把我们的辰鹤号的名字写上，让你也有点贡献。”
随后陈鹤用记号笔在船帮外侧歪歪扭扭地写下了“辰鹤号”三个大字。
一旁何润冬和迪丽热八的“霸王号”紧挨着辰鹤号。
何润冬负责结构，迪丽热八负责防水。
热八拿着防水胶刷子，蹲在纸板旁边，一点一点地往接缝处涂胶。
涂得极其认真，每一道胶都均匀铺开。
连纸板边缘的毛刺都用胶水封死了。
何润冬把船底设计成了宽底浅帮的样式，类似于走舸。
船身扁平，船头微微上翘。
速度快但稳定性全靠船上的人自己把握。
他的逻辑很简单：两个人的体重加起来不算重，船体扁平一点阻力小，只要重心稳，过江速度会比其他船快。
热八问他要不要加高船帮，何润冬摇摇头说道：“不用，重心低反而不容易翻，我觉得这样应该很好。”
然后热八在船头用记号笔写了“霸王号”三个字。
鹿寒和孙牵的“牵鹿号”就在旁边。
鹿寒也是非常的认真。
先是把纸板裁成细条，编成网状加强筋贴在船底内侧，这样做既减轻了船体重量又增强了结构强度。
孙牵在船帮外侧用记号笔画了一只简笔的小鹿。
王宝墙和王祖兰的“宝兰号”在营帐角落里紧锣密鼓地赶工。
王宝墙的造船风格和他的撕名牌风格一模一样。
什么都不管，大力出奇迹。
他把纸板叠了又叠，胶带缠了又缠。
恨不得把整艘船裹成一个纸板粽子。