第204章 造客机和运输机(1 / 2)

好人骑 / 著

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“32架飞机,你有想过怎么样把这些飞机运走吗?”

张伯伦也回了个电报。

卫星电话他是不打算卖出去的。

要不然沟通会更加的方便。

当然他也可以偶尔送几部出去。

周泰接到电报以后又回了一条。

“拆解,装船,青岛港,一个月后。”

张伯伦也回了一条。

“还是我给你开过去吧,机场准备好通知我。”

他这个战斗机拆解完之后再重新装起来是很麻烦的。

先不说,在广州那边有没有可以用于拆装飞机的车间。

虽然大概率是没有的。

但即便是有,他也没有那些工具。

张伯伦这边用来制造飞机的车间已经实现了电气化。

哪怕是一颗螺丝,用手工拧,和用电动工具拧那都不是一个概念。

弄得不好,以后飞机要是从天上摔了,像阿三那样,坏的是他的口碑。

无论从鹅城出发,还是从青岛出发。

到广州也就不到2000公里。

鹅城2号战斗机的续航是够的。

特别是空载的时候,加上副油箱,绝对是绰绰有余。

反倒是那些弹药,倒是可以用货轮现在就发过去。

不过张伯伦又想到了另外一个问题。

他拿着卫星电话就打了一个电话给小乔。

“小乔,用最快的速度设计并制造出一款运输机,并且预留座位的插口,可以随时变成客机。”

“可以的,张伯伦,我现在戒指能量还剩85%,应该没问题,不过也需要你的配合,到时候我会发一些零件的尺寸给你,你到时候送过来,组装一下还是很快的。”

“能量低于50%的时候,一定要通知我。”

“放心,低于60%我就会通知你,我有能量不足恐惧症。”

小乔俏皮的声音从卫星电话里面传了过来。

第2天张伯伦就来到了飞机制造工厂。

此时的飞机制造工厂又开始进行车间的搭建了。

新搭建的这个车间就是生产运输机的。

这款运输机也可以迅速的变成客机。

此时国内几乎可以说是没有航空公司,航空客运简直就是一片蓝海。

虽然绝大部分普通民众对于航空客运是没有任何需求的,但是也有一批人,是有这方面需求的,需求还很大。

这个时候交通条件用两个字可以形容,那就是垃圾。

有些地区的火车时速能够达到50公里每小时,但是到了有些地区20公里每小时都不一定能保证。

总的来说,现在火车的时速大概就在35公里每小时左右。

在如此广袤的国土上,用这么低效的交通方式,货运方面可能还没有那么高的要求,但是客运实在是太难受了。

张伯伦这一次送飞机过去,刚好也可以打开这个市场。

国内几个重要的大城市,比如上海,青岛,天津,北平,广州,汉口,成都,重庆,杭州,南京等等,他都要开通线路。

苏州不行,苏州没有机场。

甚至还可以开通国际航班。

张伯伦按照小乔的设计图纸,在随身钢铁厂里面开始生产零部件。

材质主要以铝合金为主,比较轻便。

钛合金也可以,但问题是太贵了。

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