其他人也反应过来，讨论就更热烈了。
张明浩站在最前排，他旁边有很多人讨论飞碟的飞行轨迹、性能之类。
他一直擡头看著飞碟，脸色相对很平淡，并没有特别激动，当然也没有不高兴。
省里的陈老师看看天空，又转头看向张明浩，问道：「张院士，你是对飞碟的性能不满意吗？」「那倒是没有。」
张明浩摇了摇头：「如果说是不满意，也就是续航时间了，飞行性能上还是比较完善的。」陈老师点了点头笑道：「能做成这样已经很好了。」
「我也了解过，ZXZ材料就是这样，但技术是慢慢发展的，也不用太著急，不用太有压在……」他安慰了几句。
张明浩听著感觉怪怪的，他也没感到失望之类的情绪。
飞碟的续航能力确实是个问题，但已经有了ZXZ晶体材料，即便存在应用上的障碍，但也都是技术问题了。
当涉及复杂的技术体系问题时，由其他超大型专业团队来研究比较好。
电磁实验室不可能组建个几十、上百人的团队，专门去研究应用技术。
另外，飞碟正式测试成功，也是在意料之中的。
虽然飞碟是第一次正式亮相，但在实验室内部，已经做过几次测试，其外观还进行过专业的风洞测试。飞碟整体，说白了就是动力系统加外观。
动力系统，ZXZ波转化动力装置没有问题。
外观，通过风洞测试不断做了调节。
两者结合在一起，测试成功也是预料之中的。
现在张明浩满脑子都是ZXZ能源装置相关的技术，看著天上的飞碟，想的却是技术组要研发的无限续航汽车。
汽车，无限续航……
张明浩和陈老师说了几句，再回过神，忽然想到了一个人一
马斯克。
上次和马斯克一起用餐，他说ZXZ转化动力技术不会用于地面的新能源汽车领域。
似乎是说到做到了？
ZXZ转化动力技术被用在制造航天运载船、运载武器、飞行汽车、飞碟等领域。
但他们研发出了一种新的能源技术，马上要用于设计制造「无限续航』汽车。
那就是地面上行驶的汽车了。
无限续航的汽车，多有吸引力？
买下汽车后就能一直开，不用加油、不用充电，续航里程近乎是无限的。
一旦正式进入市场，售价高一些，也非常有吸引力吧！
汽车市场，可是国际最大的制造业市场，动辄就是几万亿美元，只占据十个点，也是几千亿美元级别的市场。