这几个月他一直不知道儿子的情况，不过他是奉沙阿的命令前去，应该没啥问题。
“大人，有您的信。”
说不定是儿子写的，赛义德赶紧拿来，不过让他失望了，因为这是一封来自墨西哥的信。
不过拆开一看就有惊喜了，里面是一张价值20万里亚尔的支票，还有一封信，原来是劳伦斯写的。
劳伦斯来到墨西哥后创业进行的不太顺利，因为社会动荡，他在马塔莫罗斯好不容易站稳脚跟。并很快开始进行铁路建设。
经过重重困难，终于在第一年建设成功22.63公里的铁路，联通了附近的农场，方便了贸易。
铁路的建设让当地的民众看到了变革的风气，劳伦斯的公司成功募集到了150万美元，用来建设通向其他地方的铁路。为了防范安全，公司还招募了200人的警卫队。
为了获得更多资金，劳伦斯成立了戴维斯兄弟银行，其中的安全性让众人觉得应该把资金放在这里，因此银行资金开始逐渐增多。
而且除了他自己的努力，来自密西西比州的家族亲戚也给了他部分支持。一个叫杰斐逊的亲戚送给了他10万美元，并且利用自己的人脉让他拿到了一些美国的运输生意。这让劳伦斯很感激，并且邀请他前往墨西哥。
不过这个杰斐逊就不方便了，因为美国国会因为奴隶制问题再次吵的不可开交。作为美国历史上非常复杂的问题之一，奴隶制与资本主义制度之间的矛盾导致南北之间多次发生冲突。1787年修订的宪法条款中有几处涉及到奴隶制的地方，但是表述都含混不清。这为南北之间更大的冲突埋下隐患。
1804年，由于南北方矛盾愈演愈烈，联邦政府不得不决定以“梅松一狄克逊线”作为划分南部蓄奴州和北部自由州的分界线。之后南北各自向西平行推移，没有发生大的冲突，北部的资本主义制度和南部的奴隶制度在一定程度上“和平共存”。
但是随着美国领土不断向西扩张，新州不断加入联邦。南北两方都关注新州将推行何种社会经济制度。根据宪法，每个新州将会在参议院中有两个席位，这必将打破南北之间在经济和政治上原有的平衡。1820年，参议员亨利·克莱提出了著名的“密苏里妥协案”，使得南北双方大体维持了平衡的局面，之后20多年未发生重大的冲突。
随着美国在美墨战争中获得西部广袤的土地，包括加利福尼亚和新墨西哥等地。南北之间就这些领土是以自由州还是蓄奴州加入联邦的问题展开了激烈的辩论。南部各州力图扩大奴隶制的地域，并以脱离联邦相威胁。国家再一次面临分裂的局势。
随着工业化的发展，北部开始靠机械赚钱，并不像农业那样需要大量的人力。不过，对靠农业赚钱的南部来讲，奴隶的劳动力是不可缺少的经济手段。北部以商工业为主形成了资本主义社会，并试图用自己的势力遏制南部的经济发展，因此他们提倡了保护贸易政策。而南部以大农场为基础形成了英国一样的贵族社会，并提倡自由贸易。而且，作为最大的棉花提供处，南部跟英国保持了友好的合作关系并保留了奴隶制度。
作为南方的议员，杰斐逊参议员需要在国会中和北方派进行争论，所以他没时间去墨西哥了，这让劳伦斯感到可惜。
(本章完)