幸运的是，第二周的巴塞罗那云散日出，阳光普照、春回大地，熟悉的加泰罗尼亚重新回到视野里，炙热而明亮的阳光着实太刺眼，以至于人们不得不戴上墨镜，冬季测试好不容易回到熟悉的轨道。
测试节奏，全面回归。
围场里那些沸沸扬扬的抱怨消停下来，此时再看，前面的糟糕天气并没有对新赛季产生实质性的影响。
事实上，和去年同期比较，大部分车队的准备工作更加出色。也许，在欧洲进行冬季测试的事情，还没有到废除的时候？
然而，吐槽依旧没有放过“围场第一人”——
“问问陆之洲呗，看看哪儿更适应，如此一来那些粉丝就没有借口说车神发挥失常了。”
好事坏事、积极消极、正面负面，一切都不重要，反正都怪陆之洲——
这就是标准答案。
“请问，可以用陆之洲把卡尔换回来吗？”
在第二周冬季测试归来，网红“卡尔”沐浴在阳光底下消融瓦解一点痕迹都没有留下，社交网络之上有人玩了一个梗，却没有想到强势出圈。
后来，早已经没有人记得最早是哪位网友的调侃，但“都怪陆之洲”、“陆之洲怎么看”、“这件事需要陆之洲审批”的玩笑已经遍布整个社交网络，甚至足球圈篮球圈的网友们也加入行列，嘻嘻哈哈地吐槽起来。
这俨然已经成为冬季测试出圈的第一梗，人尽皆知，新赛季还没有开始，已经有一个人站在了风口浪尖。
但是，玩梗归玩梗，车队们对于第二轮冬季测试展现出更多信心，显然不止是看到了F1的出圈可能。
今年冬季测试着实令人亢奋，因为单单从官方测试数据几乎无法得出任何结论，只有一堆杂乱的线索。
等等，看不出结论，那为什么亢奋？
因为竞技体育的核心亮点就在于悬念和戏剧性，对F1来说，猜不到的结局，往往才是最好的结局，每一年都是一样，冠军竞争越激烈越有利于收视率和市场推广，这才是F1希望看到的局面。
那么，冬季测试数据到底应该看什么？
首先，粉红色的最软胎，的确是最软的。
本赛季，倍耐力在此前基础上增加两款轮胎，最软胎和最硬胎，这使得新赛季车队一共拥有九款轮胎的选择。
在第二轮测试里，法拉利车手维特尔跑出最快单圈1分17秒182，震惊整个围场。
这成绩，不只是打破此前的单圈记录，而且彻底摧毁了此前的记录，更离谱的是，其他全部车手没有人能够把差距拉近到一秒之内，维特尔的这一成绩高高在上遥遥领先，点燃铁佛寺的一片狂热。
这一数据，一方面是粉红色最软胎，一方面则是轻载油，具体的相关数据法拉利自然不会公布出来，但维特尔毫无疑问树立一个难以超越的标杆，让围场里所有车队首次意识到最软胎的直接效果。
那么，陆之洲呢？
当梅赛德斯奔驰、红牛的最快圈速全部被维特尔甩开一秒以上的时候，同样驾驶法拉利赛车的陆之洲表现如何？
最快圈速整整相差一秒半以上，不要说追赶维特尔了，完全落在梅赛德斯奔驰和红牛四位车手的后面，令人看不懂。
围场里的老狐狸们一下看出来了，因为维特尔跑出难以置信的成绩，法拉利一下站在聚光灯底下，所以他们有意识地压制陆之洲的速度，进行不同项目的测试，干扰对手的判断，避免暴露自己的底牌。
证据？