“许总，根据我们带动的就业水平，地方给申请的补贴也都到账了。
作为新能源试点城市，我们目前总共申请了三项地方补贴。
新能源汽车产能补贴（每生产下线1辆星辰mini，补贴1000元）”
新能源研发补贴（共计二百万）
地方就业奖励（每多1名工人就业，奖励1500元）
……
还有厂区附近的公路扩宽，通勤班车，升级水电管网、公共充电桩数量增加……都已经完全动工落实了。”
梁守拙补充道。
这段时间工厂升级设备还有改建的资金，都是来自地方和国家给的补贴。
原本平平无奇的工业区，因为星辰汽车的落户，通行道路、公共设施和配套都焕然一新了。
许易闻言点头。
这就是先发优势了，虽然目前国内新能源车行业产业链配套不齐全，研发和市场竞争千难万难，一不留神把资金链烧完了暴死。
可国家与地方这边，补贴和扶持也是哐哐砸啊！
比其他的产业扶持，要优待得多。
等到再过几年，真的新能源全产业链都发展起来，国家的补贴和扶持，也就慢慢收紧了。
所以也能看到，在当下，还有一些拿着几十亿融资进军新能源造车界梭哈创业。
而到了20年以后，没有个几百亿加上强大的互联网资源，根本别想入局。
……
“咱们造车厂休假不多，但待遇肯定是给足的。”
算上轻度加班的绩效，一般的熟练工人也能拿到6500-7000左右的薪资，加上五险一金。
而技术工种，工资近万基本没问题。
这些都是在包食宿的情况下。