吴轼也没有多说。
当天晚上，联合会批准各支车队去加固地板、翼支架以此来避免被赛道颠簸坏。
显然各支车队周五提供的数据和两天时间里发生的事情让赛会也意识到，这条赛道就是这么颠簸，颠得车都不得不加固下。
10月24日周天，在周六阴沉了一阵子的天空又放晴，气温再度飙升到30℃。
这并不是梅奔想要看到的情况，毕竟这会加剧轮胎损耗。
或许是网飞搞的「纪录片」《极速求生》在美火起来，越来越多的美国人开始接受这项运动，所以今天的观众席几乎坐满。
全场12万人顶著火辣辣的太阳观赛，和车手们一起承受著炙热考验。
「你在这边似乎不是很受欢迎？」乔纳森开玩笑道。
吴轼站在停在发车格的赛车边上，往观众席上眺望了片刻，微笑道：「还是有不少车迷的。」
强者在哪都有人追捧，更何况吴轼的样貌也不赖，虽然和欧美人种有所差异，却依然吸引了一批国外的粉丝至少网上的调查，网飞带来的新车迷里女性占比一半，她们主要奔著追星来的，观赛主要看个排名。
不过爱好一个运动也并不要求理解深刻，看得开心就好。
毕竟来者是客，也是这群粉丝在练习赛时就狂热的跑过来为自家偶像车手捧场。
这让美国大奖赛三天里的上座率都是满满，自由媒体乐开了花。
其实梅奔是很反对网飞拍摄的纪录片的，因为这部片子不够真实，只是通过戏剧化的剪辑来达成看点。
这无疑损害了车队和车手的形象。
比如说现在赛场上为什么非常多人支持维斯塔潘，自然是因为吴轼被塑造成了大魔王。
从宣发的海报到赛场的水牌，清一色将吴轼刻画的如同一只恶龙，而维斯塔潘是那个挑战恶龙的勇者。
吴轼依然记得当时露易丝给他分享的片段——
维特尔说他是个「大魔王」的实拍，然后再搞个滤镜，配合维特尔的表情。
就连他看了也觉得自己是个十足的恶人。
这自然导致了新车迷的情绪倾向—一呃，不少老车迷也不想看到吴轼再无休止的赢下去了。
大家是来看有悬念的比赛的，不是来看毫无争议的卫冕的。
不过在梅奔的强烈反对下，网飞的纪录片不会再搞得对立这么严重，不然梅奔继续不让网飞拍。
可已经传播开的片子确实影响巨大。
吴轼没有去看那些车迷为支持维斯塔潘、里卡多而搞出来的特殊大牌子，也没有去看对他恶搞的宣传牌，在时间到了后就平静的坐进车里。
随著暖胎圈开始，吴轼简单的刹车试了几脚维斯塔潘的情况，发现潘子反应还是很快的，病情看起来不是很严重。
暖胎一圈，吴轼又回到了熟悉的发车格里。
五盏红灯亮起熄灭，2021美国大奖赛开始！