Q1到来，解说、记者、围观群众们都准备好了看好戏。
以往的排位赛，要么就是看梅奔两位车手独秀，要么就是看看吴轼能不能够插入两位梅奔车手中间。
这样的剧情，其实和梅奔自己领衔独跑并没有什么区别。
毕竟吴轼也基本上拿不到杆位。
而在三练中的情况则是将梅奔在这站的虚弱展露无遗。
至于威廉姆斯也遇到了些问题，在他们看来不是正常的吗？
每场排位赛前，大家都要经历一遍：
威廉姆斯遇到重大问题；
威廉姆斯工程师赶工调校；
吴轼在排位赛取得前三。
大家都已经看腻了，心里想着这次没了梅奔，总不至于还是一样的剧情吧。
“在整个练习赛之中，梅奔都面临着轮胎温度无法稳定控制的问题，这对于他们来说确实极大的影响了圈速。”
在Q1开始前，解说已经开始为不知情的观众讲解练习赛发生的事情。
“其实我比较关心，在法拉利和红牛如此强势的情况下，威廉姆斯的吴轼是否还能够取得一个不错的成绩呢？”
嘉宾听到解说的提问后，思考了片刻说道：
“从以往的情况来看，吴轼能够发挥出车辆的最佳性能，他极有可能隐藏了实力。
“同样的，法拉利和红牛从来没有比梅奔快这么多过，我也认为他们并没有真正展露出他们实际的速度。
“根据各种遥测数据推算，我们认为最快的成绩可能在1分44秒头的样子。”
嘉宾说完，解说嘴里发出了个夸张的语气词。
“哇噢！那这隐藏的有点深了哦！三练时，最快的维特尔也才跑出了1分45秒682的成绩。”
“这也不算隐藏，速度快的车队在三练中就会展现出其余车队难以企及的成绩，这在之前的梅赛德斯身上经常看到。”嘉宾补充道。
“好，Q1已经起表了，18分钟，让我们来看看各位车手的表现吧。”
场上最先出来的，仍然是那些难以进入Q2的车手。
马诺车队这场比赛就已经换上了亚历山大。
付费车手果然是付费车手，成绩难以企及队友史蒂文斯，单圈落后0.5秒。
当然，并没有太多人去关注马诺车队。