不过这个成绩跟吴轼是一点儿都没有关系了，他回到维修区后，马上就有车组人员过来给风道对上吹风器，并且将赛道信息汇总屏幕放在了吴轼的身前。
吴轼打起护目镜，看到了目前场上的情况。
马萨、汉密尔顿、佩雷兹正在进行第二个飞驰圈，其余车手还在等待赛道条件更好些。
Kimi已经在他之前完成了第二个飞驰圈，成绩仅仅1分29秒754，这就让人有些摸不着头脑了，维特尔比他足足快了零点四。
两名队友之间相差太大，总会折射出某些情况。
最主要是Kimi拿的是软胎跑的，吴轼突发奇想，难道法拉利软胎不行？
在他胡思乱想的时候，汉密尔顿冲过了终点线，将成绩提高到了1分28秒586，超过队友罗斯伯格0.320秒。
“啧啧，他们俩斗得越来越欢了啊。”
吴轼说道，汉密尔顿在之前的成绩也在1分29秒里，稳进Q3的成绩属实没必要再刷，可汉密尔顿偏不，就要压罗斯伯格一头。
乔纳森倒没有这么八卦，他作为赛道工程师，是需要关注大量数据的，所以很严肃道：“你预估你的白胎圈速极限在多少？”
“1分28秒里绝对没问题。”
“巡航呢？”
“估计要慢上两秒一二的样子。”吴轼说道。
乔纳森点点头，开始和机器预测的数据进行比对，今晚他肯定会将比对的数据拿给吴轼去看，然后分析预测中的差距在哪里。
吴轼也知道进入工作状态的乔纳森会很严肃，所以没有再说什么比赛外的事情，虽然这样做可以放松下心情。
汉密尔顿冲线一分钟后，马萨冲过终点线，成绩1分29秒246。
两辆威廉姆斯紧紧贴着梅奔排名三四，这个场景总让人幻视今年还是2014年。
大卫也在解说里感慨了一句。
随着本节排位时间将尽，大家的最新飞驰圈陆续出来。
“噢！两辆迈凯伦的成绩定格在了1分31秒422和1分32秒037，看来他们还是没有解决和本田引擎适配的问题。
“让我们看看红牛的情况，科维亚特在第二圈留下1分30秒402的成绩后就没跑了，目前来看，这个成绩基本上就是关门线了，他们的决策真是大胆。
“墨西哥车手佩雷兹也冲过了终点线，他带着印度力量冲进了1分29秒990，不过队友霍肯伯格比他更快些。