不等莱昂纳尔回答，他就自顾自说了下去：「这条铁路，是日本自主设计、
自主建设的。
从铁轨到每一颗铆钉，都是日本工人锻造的。全线由日本人自主运营，没有任何外国技师参与——这证明日本已经完全掌握了现代铁路技术，进入了先进国家的行列。」
他抬手指向车厢壁上悬挂的几幅油画：「这些都是从欧洲的画廊里收购来的原作，都是一流的。」
他又指了指车厢另一端正在候命的乘务员：「他们都经过严格训练，遵循著最文明的礼仪————」
井上馨说得很投入，西园寺公望翻译得认真，但莱昂纳尔只是安静地听著，没有回应。
他没有点头，没有微笑，更没有发出任何表示赞同或感兴趣的声音。
听不懂日语和法语的孙文在一旁百无聊赖，又不敢露出懈怠的神色，只好默背拼音表。
井上馨说了好几分钟，从铁路技术说到艺术收藏，从员工素质说到日本追求文明的决心。
车厢里只有他和西园寺公望的声音在回荡，莱昂纳尔却始终沉默。
这让井上馨越来越感到不安。他准备好的台词就像扔进深潭的石子，连一点涟漪都没有激起。
终于，在井上馨提到「这列车的平稳性甚至超过了欧洲许多线路」时，莱昂纳尔抬起了头。
他看向井上馨，问了一个问题：「这条列车线的票价是多少？每天开几班？」
井上馨愣住了。他张了张嘴，脸上的自豪瞬间凝固，然后慢慢变成了尴尬。
这个问题太具体，太实际，和他刚才那番关于文明、艺术、自主精神的宏大叙述格格不入。
但他知道自己不能撒谎。犹豫了几秒钟，井上馨才艰难地开口：「这个————这条线路，是专门为了连接横滨与东京而修建的，所以————并不对外售票。」
随即很快补充道：「像您这样尊贵的客人，只需要在站台通报一声，就能上车。」
莱昂纳尔嘴角微微弯了一下：「火车诞生，是为了普通人能用廉价的方式，快速前往远方。
但是这条专列似乎更加先进」，竟然直接免费。想来这让横滨与东京的市民往来方便许多。」
西园寺公望翻译时，尽量保持了语气的平和，但井上馨听完脸颊就开始发烫了。
索雷尔到底是真的不知情，还是故意讽刺？他不能确定。
井上馨勉强稳住心神，进一步解释：「索雷尔先生，这列火车是专为住在横滨的外国贵宾设置的。
我们想要解决的是各位前往东京参加舞会，或者进行一些公务活动时的交通问题。」
他顿了顿，试图让这个解释听起来更合理：「这是一种礼遇，是对外国友人表示尊敬的方式。」