听人劝，吃饱饭。
按照节省的角度，并且按照江成的设计理念。三缸发动机跟四缸相比，只有两个缺点，优点却是很多。
单缸和三缸发动机，都有一个硬伤，就是气缸是单数，惯性力矩达不到平等，抖动会很明显。另外一个缺点也是因为不平衡，寿命会比四缸的发动机短很多。
江成一开始是考虑多，寿命短的问题，在成本上的节约足以弥补这问题。至于发动机抖动大，他觉得在艰苦的条件下，克服这个不是问题。
不过在柴油机厂的工程师跟江成分析了一下国内的情况，江成的设定是把轻卡汽车限定了很多条条框框。
短途运输，也只跑运输，让司机驾驶的稍微不那么舒服。但跟解放卡车比，车上有液压减震器，还有方向助力泵，开起来还是会比解放卡车轻松。
但是这个年代太缺汽车了，进口的货车都有改成班车的。昌城汽车厂现在的轻卡，一些行政单位都在抢着要，他们难道拿了去会当运输货物车辆使用吗。
还有部队里也在抢着要，他们难道就真用在后勤上面，只是送一点物资。百分百会去拉人用，而且一拉可能就是一车人。
所以有些限制别卡的那么死，像江成设定的，用在县城和乡镇差不多。
但目前市区里的车辆都不够分配，而且昌城汽车厂是省企，考虑的不光是昌城市，而是整个赣省。搞三缸发动机卡车，到时候肯定会有很多人有意见的。
江成不能光考虑一下限制内的适用性，还得考虑到国内目前的情况。节省成本，降低油耗没有错，错在你得让大家有改装的余地。
并且目前南昌汽车厂是省企也只是暂时的，等规模上去了，又是生产汽车产品的。成为央企也是迟早的事，现在第一汽车制造厂就是央企，解放车生产出来，要供应的地方太多了。
别看目前第一汽车制造厂的产量是昌城汽车厂的三十倍，但昌城这边也就部队可能能分到几辆，地方上可能没有。
所以整个省很多人的目光都盯着昌城汽车厂，只不过压力是在地方单位那边。一个汽车票玩的太溜了，柴油发动机厂可搞不了那个，弄不了发动机票。
“郑助理，听说你处了一个对象。”在从发动机厂回去的路上，江成好奇的询问道。
“嗯，组织部介绍的。”郑可简单的回应道。
“那介绍的对象怎么样。”江成开着车子继续询问道，今天来发动机厂这边，是江成开着轻卡带郑可过来的。
面对这个问题，郑可还认真的想了一些，最终还是开口道：“还行。”
可能这话题有点涉及私人问题，江成见郑可对这事的兴致不高，也就没再问了。
江成是结婚了，对郑可也没非分之想。但长的好看的女人，自己哪怕拱不了，也不想看到别人拱。因此在内心不道德的诅咒了一下，希望郑可的对象是三秒男，还没开始战斗就三秒投降的，而不是能战斗三秒。
江成转移了一下话题，跟她讨论了一下工具车的事情。现在堆高车也生产出来了，下一步就是内燃叉车了。
托盘车和堆高车，虽然解决了不少装卸问题。但因为轮子小，底盘低。对于地面的要求也高一些，在很多场地用不了。
只能在地面平整，硬实，没什么障碍的地方使用。而且因为是人力推拉，重量也有限。
而生产出内燃叉车，就能解决很多地形上的限制麻烦了。不说很灵巧，起码能在很多正常的地方使用。速度也快，工作效率也高。
在机械结构上面，郑可也能帮他一起出主意，她是学机械构造的，能提出不少细节上面的问题。
回到厂里，江成把车停好，没有回办公楼。而是去了研发车间，一间专门给工程科用来研发产品的车间。
车间里有江成的一个大宝贝，快要完成的一辆地形车。江成看见自己弄的六驱地形车，因为考虑了载重的问题，沙漠地形应该是不适合的。
但后面可以加装一些武器设备，可以在边境一些草地，山林地段进行巡查很方便。甚至爆发战争，也很有奇效。