一、项目概况S系列（高端智能电动跨界车）：
定位中高端市场，对标特斯啦毛豆S，计划2018年底量产，年产能5万辆。
M系列（纯电多功能微型车）：
定位下沉市场，瞄准「老头乐」升级需求，计划2016年底量产，年产能20万辆。
二、投资方案本次整车项目总投资30亿元。
其中，拟向橙子系兄弟公司引入资金及供应链资源合计15亿元，剩余15亿元由母公司橙子科技以现金全额出资。
具体额度及供应链分配建议如下：
远橙新能源（动力电池系统）：10亿元橙科光学（车载光学与感知部件）：0.5亿元橙科动力（电驱动总成）：0.5亿元橙科精密（车载传感器、陀螺仪）：0.5亿元橙科数控（底盘及车身结构件制造）：0.5亿元智橙统采（供应链集采与物流平台）：1亿元橙家智能（智能座舱系统）：0.5亿元橙创材料（车用新材料应用）：0.5亿元其他预留（待定）：1亿元三、出资方式各出资方以现金出资为主，支持一次性出资或分期出资，其中首期出资比例不低于40%；
涉及供应链配套的单位，可采用「现金+供应链抵资」组合方式出资，抵资部分以双方确认的供货协议及定价为准。
投资回报方式可选择：
方案A：按出资比例持有橙子汽车相应股权（整体估值200亿元）。
方案B：按产品销售额提成（S系列提成3%，M系列提成5%），期限8年。
方案C：混合模式（部分股权+部分提成）。
四、决策与退出机制各投资方有权派驻董事，参与重大决策。
投资满5年后，可选择由橙子汽车回购股权，或通过IP0退出。
五、后续安排请有意向的兄弟公司于8月15日前反馈初步意向，橙子汽车将安排专人对接，组织实地考察，并签订正式投资协议。
橙子汽车科技有限公司总经理：赵铁柱2015年7月30日文件发出后，赵铁柱靠在椅背上，长出一口气。
「接下来，就看各位大佬赏不赏脸咯！」
李静作为赵铁柱以前在市场部的老下属，在一旁笑道：「赵总，您这手笔够大的，一下要15
亿！」
赵铁柱摆摆手：「小意思！远橙那边一年利润几百亿，咱们这点钱，毛毛雨！」
他斜靠著椅子，手随意搭在会议桌上，神情放松。
「李健，你说，明年底，咱们的车能跑在路上吗？」
李健认真的点点头：「能！只要橙子系的兄弟们都支持，M1肯定能！」
赵铁柱笑了：「那就好！」
窗外，夕阳西下，临港的工地上一片金黄。
橙子汽车的双系列征程，正式开启。