新出现的瀚海这个搅局者，才是东大陆形势最大的变数。
收回飘到了天边的思绪，老头把目光落回了眼前这辆奔驰的列车。
虽然是第一次坐火车，但是陈望东一眼就看出了这玩意的特别之处。
在老头的眼中，这属于一条极为特殊的专用驰道。
这是大国专属！
为什么这么说呢？因为从基础的环境而言，普通的马车道和步道，就足以支持绝大部分的日常交通需求。
村子和村子，集镇和集镇，甚至于城市和城市之间，能把路修得宽一些，就已经是了不起的大工程了，根本用不到铁路这个东西。
铁路和火车这个玩意，代表的其实是一个国家的中枢组织能力。
组织能力强，才有可能进行超大规模的物资调度，执行海量军队的快速集结，才需要这种专有的，独立的，不会被占用的道路。
同样，也只有组织能力足够强的势力，才能完成土地获取，开工建设，安全维护等等一系列复杂而繁琐的工程，把铁路给修起来，用起来。
其实在蓝星也是一样，一个国家大规模修建铁路的时期，必然是这个国家对内的控制力持续增加，对外展现国力蒸蒸日上的时期。
什么时候，新路修不动了，老路逐渐破败了，就是国家开始逐渐步入下行通道了。
但是，铁路也有一个相当要命的缺陷，那就是比起马车道来，这玩意太容易损坏，而且损坏之后造成的后果也非常严重。
天穹也曾深入仔细地研究过铁路的技术，但是权衡费用投入，工程难度，项目收益以及综合风险之后，果断选择了放弃。
但是瀚海呢，不仅在修，还在大规模的修，越修越多，越修越快。
火车的普及程度，让陈望东这样的天穹特使，都已经能够坐上独立车厢，享受专属服务了。
真正坐在了火车上，陈望东又察觉到了火车的另一层好处。
不停不驻，不眠不休，无论是吃饭还是如厕，都能在奔驰的列车上处置，这是传统的车驾无论如何都无法取代的。
这代表了一个全新时代的效率。
那位年轻的领主，究竟哪里来的这么大的决心和信心？
看著远处阡陌连片的田野，星罗棋布的村庄，穿梭疾行的车马，黑烟袅袅的工厂，陈望东似乎感受到了一些夏月联盟的不同之处，但又说不上来，具体是些什么。
怀著这样复杂而忧郁的情绪，天穹的特使进入了瀚海城。
在这里，他见到了来自栖月的资深联络使艾默里克、见到了雾月神庭的新晋冠冕托德·法雷尔、见到了精灵大长老艾欧娜、见到了亲自到场的镜湖国主古利安·青须、见到了白银公国一城一港两大总督，甚至，还见到了那位大名鼎鼎的「潮汐之女」，娜迦公主瑟曦丝————
用风云激荡，盛况空前来形容一点也不为过。
上一次繁星大陆各大势力的风云人物聚得这么齐，还要上溯到「五族共和」协约达成时期。