它可以测试出汽车在紧急避让时的稳定性跟操纵性。
这对于保证驾驶员跟乘客的生命安全，是十分重要的。
虽然说，部分人觉得，麋鹿测试的性能，一定程度上被夸大了。
并不能够完全的反应汽车的整体性能和品质。
但麋鹿测试的意义，依旧是相当的重大。
原本的时候，麋鹿测试记录的保持着，是由雪铁龙保持的。
达到了85km/h，并且蝉联至今有足足二十多年的时间。
期间很多汽车，都没有办法超越。
就算是保时捷之类的豪华品牌，都是只能够达到83km/h。
淮江一辆售价三十万的轿车，突破了这个极限。
而且是把这个极限拉高了一个度……
这还怎么玩？
bm集团，曾经不止一次的吹他们的操纵性多么的优秀。
但他们的3系麋鹿测试成立，只有77km/h。
只能够是称之为良好。
超过80km/h可以被称之为优秀。
只不过好像是没有人考虑过，达到了90km/h应该是怎么定论？
淮江推出的星河s1，虽然说各方面性能相当的炸裂，极具颠覆性。
但是毫无疑问的，超过一百个w的售价，足以让不知道多少人望而却步。
而这辆麒麟，虽然说三十万的售价，也是有一点小贵。
但好像……并不是不能够承受。