第471章 挣钱了,得开始哭穷了(1 / 6)

葫芦村人 / 著

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第471章挣钱了,得开始哭穷了

三架图—154客机,鱼贯起飞。

看著消失在天空的飞机,奇卡科洛夫收回目光。

旋即对身边的伊万·诺维奇说道:「以后这方面的业务逐步扩大,贸易的产品,可一定要选好经营的单位————」

「阁下放心吧!」

伊万·诺维奇点头。

他是在前几天专程从共青城回来的,「东方轻工贸易公司将会只承担总经销商的职责。」

东方轻工贸易公司,是在双方达成协议后,新成立的进口公司,负责从中国进口各种轻工业产品。

「从下个月开始,每月将会有100吨中国伏特加交付,这些需要运到莫斯科再分销————」

伊万·诺维奇点头。

苏联这些年粮食减产,小麦、马铃薯等伏特加的主要原材料供应不足,又因为经济困顿,伏特加销量急剧增长。

从欧洲进口伏特加,需要大量外汇。

所以,欧洲少量进口的伏特加供应特权阶级。

中国的汾酒,虽然不是伏特加,口感跟味道比较相似,价格也不高,中国出□价格每瓶2.5美元,一个月100吨,20万瓶,对庞大的苏联市场来说,很少。

「等他们加大生产规模,到时候再分销到其他地方吧。」

奇卡科洛夫无奈地说道。

这也属于缓解苏联粮食减产的措施之一。

禁酒?

根本没法推行。

85年戈巴契夫因为农业改革失败,粮食减产而推动禁酒运动,限制酒类销售、提高酒价、削减酒类生产,并没有取得什么效果。

只是让一些特权阶层赚得盆满钵满而已。

奇卡科洛夫自然清楚这里面的利润有多大,尤其是中国生产的酒,价格便宜,利润更高。

满洲里铁路站,源于1896年李鸿章与沙俄签订的《中俄御敌相互援助条约》,允许沙俄修筑从赤塔到绥芬河的中东铁路。

始建于1897年,于1903年正式投入使用,将近百年的历史中,是连接中苏贸易最大的陆地口岸。

此刻的满洲里铁路站,被满载的货运列车占满了大部分轨道。

铁路站旁边的空地上,整齐地码放著一堆一堆的货物跟箱子。

「呜~」

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