让卫东到市里面谈的就只有合作。
沪江浙是当下全国最强的工业品产地，也是商品销售最发达的地方，而江州则凝聚了三线工厂的轻重工业重镇，更是经济体制改革试验区。
两边都是大范围改制的核心区域。
用长江串联起这两地，带动整个长江产业链，影响绝对巨大。
明显江州这边的魄力还是要比沪海差点，而且沪海那都是几乎本地冲杀出来的高手，江州则往往是外派过来。
区别还是大。
对于依托船运和出口贸易拉动两边经济联动，肯定点头称是。
但关注点还是在汽车展会：“十一月下旬了，只有一个月时间，这么大的展销会在江州历史上也是第一次，有把握了吗？”
让卫东马上意识到自己逾越了，这种规格的大战略哪里是自己该多嘴的。
立刻收回表达重心：“第二轮汽车展销会的广告，侧重点在零部件的生产配套，从十二月初展开，也是每周两三次，跟汽车展销广告逐渐配合上，这才是这次展销会的核心重点，毕竟绝大多数机械厂都没有生产汽车的能力，但做好一个零部件的能力还是有的，花旗合资切诺基、汉斯合资桑塔纳、日系的飞虎、松花江面包车都将在展览会上重点展示，江州能不能由市里出面要求江安汽车作为最大的重点展示？”
这个套路就还是跟在沪海，请市里面去要求桑塔纳配合一样，厂家本就愿意参加，市里再叮嘱一遍，重视程度会更高。
毕竟让卫东知道，桑塔纳、江安面包车都在整个后来国产汽车史上有浓墨重彩的表现，属于国民级重点，加上自己无意中掌控到切诺基，正好形成了SUV、轿车和面包车三种不同类型的代表。
必须用这三款车，在汽车博览会上打出漫天礼花来！
这三款车就是今后十年的国产化车辆核心，至于能带动多少其他自主民营车企，那都看命。
果然江州市里的兴趣重点在这，相比起跟庞然大物的沪海合作搞长江经济带，这个本地汽车产业的发展更现实些。
立刻点头答应召集江州市所有汽车、摩托车厂家，以及各种配件厂、机械厂开会强调，要不干脆组织个“江州馆”？
让卫东还得劝全国一盘棋，江州这么搞，那沪海馆，平京馆搞不搞？
冥冥中，三个直辖市代表了三款车？
虽然江州现在还啥也不是。
差不多谈了两三个小时，才在各种叮嘱下出来，这个把月就不要到处跑了，全力以赴的搞好展会，随时保持高效沟通交流。
车里各位都没敢下车，董雪晴忍不住吐槽：“早知道这样，我先回公司，十来分钟就过去了，好多事等着，老三留下来陪你就是。”
很不喜欢进官府的沈翠月连忙反击：“你才老三！”